后疫情时代汽车市场：供应趋稳，成本仍高，电动车增长差异显著
随着疫情后的复苏持续推进，供应链问题大多已缓解，经销商库存逐渐恢复，卡车的平均销售周期也回到疫情前水平。然而，尽管供应增加，商用车价格仍然居高不下。维护和保险成本上升，但燃油价格和通胀有所缓解。折旧率下降，导致整体拥有成本上升，而由于租赁合同到期数量减少，二手车价格可能趋于稳定。与此同时，电动车（EV）市场发展不均衡，销售增长集中在某些地区和特定车队类型，而商用电动车的采用仍然缓慢。即将到来的选举可能对电动车市场增长产生影响。
（加拿大）Stellantis将在UAW争议中以全新Stealth SUV取代Dodge Durango
Stellantis计划以更小型的SUV车型Stealth取代Dodge Durango，Stealth将于2027年在加拿大安大略省温莎开始生产。Durango的生产将于2027年7月在底特律组装厂停止，公司暂无基于Jeep Grand Cherokee的新Dodge车型计划。Stealth是一款基于STLA Large平台打造的五座跨界车，支持内燃机和电动动力系统，该名称曾用于1990年代的运动轿跑。美国汽车工人联合会（UAW）已提交投诉，指控Stellantis违反2023年签订的劳工合同，该合同承诺Durango将在底特律生产。Stellantis否认违约，并表示将适时向UAW披露其生产计划。
Ram 1500 REV电动皮卡将于2025年初发布，目标续航可达500英里
Ram将于2025年初推出1500 REV电动皮卡，正式进军电动皮卡市场。1500 REV将配备168千瓦时电池，续航可达350英里，还将提供可选的229千瓦时电池，最大续航可达500英里。在REV之后，Ram还将推出配备增程器的电动1500 Ramcharger，面向对纯电车型仍持保留态度的用户。Ram的首款电动厢式货车ProMaster EV已于2024年推出。前全球运营负责人Bob Broderdorf表示，Ram致力于打造能胜任真实任务的电动汽车，例如牵引和载重。