Les ventes de VE chutent aux États-Unis au T2, entre la fin des incitations et la maturité du marché
Les ventes de véhicules électriques (VE) neufs aux États-Unis ont diminué de 6,3 % en glissement annuel au 2ᵉ trimestre 2025, totalisant 310 839 unités, malgré une hausse de 4,9 % par rapport au T1 et un record pour le premier semestre avec plus de 607 000 unités.
Cette baisse reflète un marché qui arrive à maturité, une pression économique croissante et l’anticipation de la fin des incitations fédérales en octobre.
Les incitations ont atteint des niveaux record, atteignant en moyenne près de 8 500 $ par véhicule en juin, sans parvenir à compenser la baisse de la demande.
Alors que les ventes et la part de marché de Tesla ont diminué — tombant à 44,7 % —, General Motors a bondi, doublant ses ventes de VE par rapport à l’année précédente et devenant la deuxième marque derrière Tesla.
Les ventes de VE d’occasion ont dépassé les 100 000 unités au T2, établissant un nouveau record alors que ce segment de marché prend de l’élan.
Cox Automotive a révisé ses prévisions pour 2025, abaissant la part de marché attendue des VE de 10 % à 8,5 %, tout en prévoyant un volume global de ventes stable pour l’année, alors que la croissance mondiale des VE — notamment en Chine — continue d’accélérer.
Le marché des véhicules électriques reste stable malgré des dynamiques changeantes et des incitations en déclin
Le marché des véhicules électriques en juin a montré un élan constant malgré des dynamiques changeantes, avec des tendances à long terme toujours favorables. Les ventes de nouveaux EV ont légèrement baissé à 103 945 unités (en baisse de 1,4 % par rapport à mai), mais la part de marché a grimpé à 8 %, portée par les gains de Chevrolet, Kia et Tesla.
L'industrie automobile évite l'arrêt grâce aux exemptions tarifaires, mais l'incertitude persiste
Trois mois après l’instauration par les États-Unis de droits de douane de 25 % sur les importations mondiales de véhicules, l’industrie automobile nord-américaine continue de fonctionner avec seulement un léger ralentissement de la production, évitant ainsi les fermetures prévues grâce à des exemptions clés et à une mise en œuvre limitée des tarifs.