Le Canada a assoupli certains contre-droits de douane pour relancer les discussions commerciales avec les États-Unis, mais les tarifs sur les véhicules fabriqués aux États-Unis restent en place. En début d’année, les importateurs canadiens ont constitué des stocks de véhicules américains avant l’entrée en vigueur des tarifs; en mars, les importations étaient plus du double de celles de janvier. Toutefois, après l’entrée en vigueur des tarifs le 9 avril 2025, les importations en provenance des États-Unis ont fortement chuté et continuent de reculer, tandis que celles en provenance d’autres pays—en particulier du Mexique—ont nettement augmenté, avec des niveaux en juin presque doublés par rapport à janvier.

Depuis, les constructeurs ont puisé dans les stocks américains pré-tarifs, désormais largement épuisés, ce qui accroît l’incertitude sur les approvisionnements futurs. Malgré ces évolutions, les prix des véhicules pour les consommateurs sont restés stables, avec une hausse annuelle modérée de 3,9 % en août 2025. Selon Andrew King (DAC), l’orientation future des tarifs demeure incertaine, mais la logistique du marché et les prix devraient continuer à s’ajuster jusqu’à une résolution.