Les ventes automobiles canadiennes progressent malgré les tarifs et l’incertitude économique
Selon DesRosiers Automotive Consultants (DAC), les ventes de véhicules neufs au Canada ont augmenté d’environ 3,7 % en septembre pour atteindre 163 000 unités. La firme a jugé ce résultat « raisonnable » compte tenu de l’incertitude économique persistante et de l’escalade des tensions commerciales entre les États-Unis et le Canada. La hausse s’est faite par rapport à une base faible en septembre 2024 et comprenait un jour de vente supplémentaire, mais les ventes restent inférieures aux niveaux historiques de 172 000 (2020) et au record de 187 000 (2017). Depuis le début de l’année, elles progressent de 4,5 % à 1,47 million de véhicules, alors que le secteur subit des marges comprimées et des pressions sur les prix dans un contexte de litiges commerciaux continus.
Les coûts tarifaires deviennent un facteur croissant. Les exportations canadiennes de véhicules et de pièces ont fait face en juillet à plus de 380 M$ US de droits, après que les douanes américaines ont supprimé de nombreuses exemptions de l’ACEUM (USMCA) sous les nouvelles politiques de l’administration Trump. D’après AutoForecast Solutions, les constructeurs commencent à répercuter ces coûts sur les consommateurs ; les modèles année 2026 affichent déjà des hausses via les prix catalogue ou les frais de livraison. La concurrence demeurant intense, la capacité d’augmenter les prix est limitée, mais les pressions de coûts devraient persister à l’approche de la révision de l’ACEUM l’an prochain. DAC indique que le taux annuel désaisonnalisé (SAAR) de septembre s’est établi à 1,85 million, conforme aux tendances depuis le durcissement des politiques tarifaires en avril.
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Le marché canadien des véhicules d’occasion enregistre des baisses de prix constantes dans un contexte de ralentissement économique – Aperçu de septembre 2025
En septembre, le marché canadien de gros des véhicules d’occasion a connu une tendance baissière constante, avec des baisses hebdomadaires de prix allant de 0,16 % à 0,29 %. Cet affaiblissement constant reflète des ajustements du marché et une normalisation saisonnière, avec seulement de légères fluctuations hebdomadaires observées. Le segment des voitures a connu des dépréciations hebdomadaires comprises entre 0,12 % et 0,23 %, presque toutes les catégories suivant cette trajectoire descendante. Les grandes berlines ont mené la baisse avec jusqu’à 1,62 %, tandis que les voitures sportives haut de gamme, quasi-luxe et de luxe ont fait preuve de la plus grande résilience, avec des diminutions légères entre 0,01 % et 0,12 %. De même, le segment des camions et VUS a connu des baisses généralisées, avec des dépréciations hebdomadaires allant de 0,22 % à 0,57 %. Les catégories VUS/crossover de luxe grande taille, fourgon pleine grandeur et minivan ont été les plus touchées, affichant des baisses allant jusqu’à 0,86 %, bien que les VUS pleine grandeur aient parfois enregistré de légers gains inférieurs à 0,15 %.
Toyota Grand Highlander HV 2026 – Mise à jour de disponibilité flotte
Veuillez noter que le Toyota Grand Highlander HV, année-modèle 2026, est désormais officiellement épuisé pour les ventes flotte.