Les ventes au détail automobiles canadiennes restent stables malgré les défis économiques
Le secteur canadien de la vente au détail automobile a fait preuve d’une résilience surprenante au premier trimestre de 2026, demeurant relativement stable malgré l’entrée du pays en récession technique et l’incertitude persistante entourant le commerce et les conditions économiques générales. Les ventes des concessionnaires de véhicules neufs ont légèrement augmenté de 0,2 % par rapport au premier trimestre de 2025, tandis que les détaillants de pièces, d’accessoires et de pneus automobiles ont enregistré une modeste hausse de 0,6 %. Les ventes des concessionnaires de véhicules d’occasion ont reculé de 1,1 % sur un an, mais sont restées proches de niveaux historiquement élevés. Parallèlement, la hausse des prix du carburant a entraîné une augmentation de 2,1 % des ventes des stations-service, avec notamment un bond notable de 16 % en mars par rapport au même mois de l’année précédente.
Pour les exploitants de flottes, les données suggèrent que la demande de véhicules et les dépenses d’entretien sont restées relativement stables malgré les vents contraires économiques. Bien que les coûts plus élevés du carburant continuent de peser sur les budgets d’exploitation, l’activité soutenue dans les canaux des véhicules neufs, des véhicules d’occasion et du marché secondaire indique que les entreprises continuent d’investir dans leurs opérations de flotte. Dans un marché confronté aux préoccupations liées à la récession et à une incertitude persistante, la stabilité elle-même devient un signal positif pour la planification des flottes et les décisions d’approvisionnement.

Les prix des véhicules neufs se stabilisent alors que les incitatifs continuent d’augmenter
Les prix des véhicules neufs sont restés relativement stables en mai, offrant un certain répit après les hausses observées plus tôt cette année. Le prix de transaction moyen (ATP) a diminué de 0,5 % par rapport à avril pour atteindre 49 220 dollars, tout en n’augmentant que de 1,2 % sur un an — la plus faible hausse annuelle observée en 2026 et un niveau nettement inférieur aux moyennes historiques. Dans le même temps, les incitatifs des constructeurs ont augmenté pour atteindre 7,1 % de l’ATP, poursuivant une tendance graduelle à la hausse alors que les constructeurs automobiles cherchent à soutenir les ventes. Les segments populaires comme les VUS compacts, les VUS intermédiaires et les camionnettes pleine grandeur ont tous enregistré des hausses de prix, portées par une forte demande, le lancement de nouveaux modèles et des stocks plus serrés dans certaines catégories.
Les ventes de flottes restent solides malgré le ralentissement de mai
Les ventes de flottes commerciales se sont légèrement affaiblies en mai après quatre mois consécutifs de forte croissance, mais la demande globale des flottes reste saine en 2026. Les ventes commerciales ont reculé de 1,7 % sur un an en mai, tandis que les ventes de flottes gouvernementales ont diminué de 1,8 %. Les ventes de flottes de location, toutefois, ont continué de progresser, augmentant de 2,9 % par rapport au même mois de l’année précédente. Les ventes combinées de flottes ont totalisé 218 132 véhicules en mai, soit une hausse modeste de 0,8 % par rapport à mai 2025. Depuis le début de l’année, les ventes de flottes commerciales restent en hausse de 7 %, soulignant la vigueur continue du secteur malgré le ralentissement mensuel.