Alors que la reprise post-pandémie se poursuit, les problèmes de chaîne d’approvisionnement se sont en grande partie atténués : les stocks chez les concessionnaires se reconstituent et les délais de rotation des camions reviennent aux niveaux d’avant la pandémie. Cependant, les prix des véhicules utilitaires restent élevés malgré l’augmentation de l’offre. Les coûts d’entretien et d’assurance ont augmenté, bien que les prix du carburant et l’inflation montrent des signes de modération. La dépréciation diminue, ce qui augmente le coût total de possession, et les prix des véhicules d’occasion pourraient se stabiliser en raison de la baisse des contrats de leasing arrivant à échéance. Pendant ce temps, la croissance des véhicules électriques (VE) reste inégale, stimulée par certaines régions et types de flottes, tandis que l’adoption dans le secteur commercial reste lente. L’élection à venir pourrait avoir un impact sur la croissance du marché des VE.