Якщо востаннє ви розглядали правила CARB Каліфорнії у 2024 році, багато що змінилося. Широкі вимоги ZEV, через які менеджери автопарків готувалися до примусових електричних переходів? Для приватних автопарків вони значною мірою зняті з порядку денного. Але програма відповідності, яка зараз справді має силу — Clean Truck Check — входить у фазу примусового застосування, і наслідки її ігнорування реальні.

Ось як справи виглядають у 2026 році

Великий зсув: вимога ZEV для приватних автопарків фактично мертва

Правилом, яке викликало найбільше занепокоєння, було правило Advanced Clean Fleets (ACF) — те, яке вимагало б від приватних автопарків високого пріоритету досягати цілей закупівлі ZEV за агресивним графіком. Це правило було вихолощене.

CARB відкликала свій запит на waiver відповідно до Clean Air Act після того, як стало зрозуміло, що федеральна адміністрація не підтримає повноваження Каліфорнії встановлювати власні стандарти ZEV. Без цього waiver ACF не можна було застосовувати до приватних або федеральних автопарків. У вересні 2025 року CARB проголосувала за формальне скасування положень ACF щодо High Priority Fleet і Drayage Fleet, причому скасування набуде чинності 1 січня 2027 року.

Що це означає: якщо ви керуєте приватним комерційним автопарком, ви більше не зобов’язані виконувати вимоги щодо закупівлі ZEV у межах ACF. Вимога щодо продажів виключно ZEV для виробників у 2036 році також призупинена в очікуванні федерального waiver, який найближчим часом не з’явиться.

Виняток: автопарки органів влади штату та місцевих органів влади. ACF досі застосовується до них, із певною додатковою гнучкістю — вимогу щодо закупівлі 50% ZEV було відкладено на три роки, а крайній термін для 100% закупівель ZEV тепер встановлено на 2030 рік.

Що досі цілком чинне: Clean Truck Check

Не плутайте відкат ACF із регуляторним вільним проходом. Clean Truck Check — програма CARB Heavy-Duty Inspection and Maintenance — активна, застосовується і посилюється.

Ось що вимагає програма:

• Реєстрація всіх транспортних засобів, що підпадають під дію вимог, у базі даних CARB Clean Truck Check (CTC-VIS)
• Щорічний збір за відповідність вимогам у розмірі 32,13 $ за транспортний засіб (оновлено 1 січня 2026 року)
• Піврічне тестування викидів, яке проводить тестувальник, акредитований CARB, із поданням позитивних результатів до CARB

Програма застосовується майже до всіх важких дизельних транспортних засобів і транспортних засобів на альтернативному паливі з GVWR понад 14 000 фунтів, які експлуатуються на дорогах загального користування Каліфорнії — включно з транспортними засобами, зареєстрованими за межами Каліфорнії.

Останній пункт важливий. Якщо ваш автопарк працює в Каліфорнії, але зареєстрований деінде, ви все одно підпадаєте під Clean Truck Check. CARB повторно підтвердила це в публікації в березні 2026 року. Реєстрація за межами штату не є звільненням.

2026–2027: примусове застосування активне

Clean Truck Check поетапно впроваджується з 2023 року. Ось як справи виглядають зараз:

2023–2024: Було запроваджено придорожній моніторинг і вимоги до реєстрації в базі даних

2025: Піврічне подання результатів тестування стало обов’язковим; для невідповідних транспортних засобів почалися блокування реєстрації DMV

2026–2027: Активна фаза примусового застосування — штрафи тепер виписуються автопаркам, які не дотрималися графіка тестування

2028: Частота тестування збільшується до чотирьох разів на рік для транспортних засобів, оснащених OBD

Якщо ваш автопарк не керував цим активно, зараз саме час. Невідповідні транспортні засоби стикаються зі штрафами, блокуваннями реєстрації DMV і можливою відмовою в доступі до портів і залізничних терміналів Каліфорнії.

Як відповідність вимогам виглядає на практиці

Для більшості автопарків відповідність Clean Truck Check розкладається на чотири постійні завдання:

1. Зареєструвати транспортні засоби в CTC-VIS. Кожен транспортний засіб, що підпадає під дію вимог, має бути в системі CARB із точною інформацією про власника і транспортний засіб. Оновлення потрібні протягом 30 днів після будь-якої купівлі або продажу.
2. Сплатити щорічний збір. 32,13 $ за транспортний засіб, із терміном сплати на основі крайнього строку відповідності кожного транспортного засобу. Оплата має здійснюватися через CTC-VIS — платежі, здійснені через інші портали CARB, не зараховуються.
3. Запланувати піврічне тестування викидів. Тестування має виконуватися тестувальником, акредитованим CARB, із використанням схваленого пристрою. Ви можете пройти тестування за 90 днів до крайнього строку. Час крайнього строку різниться: для транспортних засобів, зареєстрованих у Каліфорнії, він базується на закінченні реєстрації DMV; для транспортних засобів з інших штатів — на останній цифрі VIN.
4. Подати позитивні результати тестування. Результати має подати акредитований тестувальник через CTC-VIS. Сертифікат відповідності видається після підтвердження оплати і тестування.

Неподання результатів до крайнього строку призводить до блокування CARB — яке блокує поновлення реєстрації DMV.

Чому масштаб автопарку ускладнює це

Провести один або два вантажні автомобілі через цей процес просто. Керувати 50, 500 або 5 000 транспортних засобів у кількох штатах — частина зареєстрована в Каліфорнії, частина ні, усі з різними строками тестування — це зовсім інша проблема.

Кожен транспортний засіб має власний графік відповідності вимогам. Строки розподілені. Пропуск одного не означає лише штраф для цього транспортного засобу; це може означати блокування реєстрації, яке виводить із дороги актив, що генерує дохід.

Саме тут інфраструктура управління автопарком окупає себе. Відстеження строків Clean Truck Check у великому змішаному автопарку, позначення майбутніх вікон тестування і підтримання точних записів CTC-VIS — це саме той тип навантаження з відповідності вимогам, для якого створені партнери з управління автопарком.

Підсумок

Історія CARB у 2026 році більш нюансована, ніж могла передбачити більшість висвітлення 2024 року. Паніка навколо електричного мандата для приватних автопарків стихла, але робота з відповідності вимогам не зникла. Clean Truck Check реальний, він застосовується і поширюється на будь-який автопарк, що працює в Каліфорнії, незалежно від того, де зареєстровані ваші транспортні засоби. Якщо ваш автопарк навіть відвідує Каліфорнію, і ви ще не вбудували Clean Truck Check у свій календар відповідності вимогам, це перше, що потрібно виправити.

Є питання щодо управління відповідністю автопарку вимогам кількох нормативних актів і штатів? Поговоріть зі спеціалістом EMKAY з автопарків.