Понад мільйон Jeep зараз не можна паркувати в гаражі

FCA US оголосила відкликання понад 1 мільйона автомобілів Jeep Gladiator і Wrangler модельних років 2021–2025 через ризик займання — навіть коли автомобілі вимкнені. Проводка електрогідравлічного насоса підсилювача керма може перегріватися та спричинити займання автомобіля навіть тоді, коли транспортний засіб припаркований, а запалювання перебуває в положенні "Off".

NHTSA відомо про 51 пожежу та одну травму, які, ймовірно, пов’язані з цим дефектом, і власникам радять паркуватися надворі та подалі від інших транспортних засобів і будівель, доки ремонт не буде завершено. Очікується, що листи з повідомленням власникам не будуть надіслані поштою до 9 липня. Цей проміжок — між відомим дефектом і моментом, коли водій фактично дізнається про нього — є саме тим місцем, де автопарки найбільше вразливі.

Ford Focus: Проблема із заглуханням двигуна, яку не усунули з першого разу

Ситуація з Ford розповідає іншу історію — і в певному сенсі більш повчальну. Ford відкликає понад 250 000 автомобілів, які були неправильно відремонтовані в межах попереднього відкликання, призначеного для усунення проблеми, через яку двигун глухнув під час руху. Відкликання охоплює 255 404 автомобілі Ford Focus модельних років 2012–2018. Несправний клапан продувки адсорбера може спричинити несподіване заглухання двигуна, підвищуючи ризик аварії та травм.

Це проблема другого порядку, яку менеджери автопарків рідко планують: ремонт у межах відкликання, який насправді не усунув дефект. Для будь-якого автопарку, який експлуатував старіші автомобілі Focus і вважав, що цю проблему закрито, це було не так. Ford вирішить її за допомогою оновлення програмного забезпечення силового агрегата, а листи з повідомленням власникам очікуються 6 липня. Але ширший урок залишається: запланувати ремонт і підтвердити, що відкликання повністю усунене, — це дві різні речі.

Цифри за сліпою зоною

Ці два відкликання не є аномаліями. Лише у 2024 році в США було відкликано 27,7 мільйона транспортних засобів — однак 72,7 мільйона автомобілів на дорогах усе ще мали невирішені відкликання. Це становить приблизно 1 із 4 автомобілів із відомим, неусуненим ризиком безпеки. Дефекти, що стоять за цими відкритими відкликаннями, не є дріб’язковими: несправні гальма, відмови подушок безпеки, несправності кермового управління.

Для менеджерів автопарків, які покладаються на листи від виробників і самостійні повідомлення водіїв для відстеження ризику відкликань, ці цифри представляють значну прогалину в duty-of-care. До того часу, коли повідомлення про відкликання доходить до домашньої адреси водія (або водій помічає щось незвичне), вікно відповідальності вже занадто довго залишається відкритим.

Проактивне управління відкликаннями більше не є необов’язковим

Відкликання Jeep і Ford ілюструють два різні режими відмови: ризик безпеки, який зберігається навіть тоді, коли автомобіль припаркований і вимкнений, і дефект, який пережив власний засіб усунення в межах відкликання. Обидва сценарії потребують чогось більшого, ніж реактивний процес, заснований на поштових повідомленнях, щоб їх виявити.

Саме цю проблему покликана вирішити програма Recall+ від EMKAY. Замість того щоб чекати листа від виробника, Recall+ надсилає сповіщення в режимі реального часу безпосередньо як адміністратору автопарку, так і призначеному водієві в момент виявлення відкликання. Сповіщення тривають, доки відкликання не буде повністю усунене, що має значення саме в таких випадках, як Ford Focus. Попередження надсилаються електронною поштою, текстовими повідомленнями та через Driver 360, а повна звітність охоплює ризик безпеки, статус засобу усунення, номер кампанії та завершення — усе відстежується в одному місці.

Менеджери автопарків також можуть налаштовувати частоту сповіщень відповідно до того, як фактично працює їхня команда. Результат — прозорі, відстежувані комунікації щодо відкликань, які витримують перевірку на відповідність вимогам і посилюють документацію duty-of-care.

Що зробити зараз

Якщо ваш автопарк включає автомобілі Jeep Wrangler або Gladiator 2021–2025 років, або моделі Ford Focus 2012–2018 років, перевірте свої VIN у базі даних EMKAY і негайно підтвердьте статус відкликання. Не чекайте липневих листів.

І якщо ваш ширший процес відкликань усе ще залежить від того, чи дійдуть ці листи до потрібних людей у потрібний час, варто запитати, чи цього достатньо. Ризик займання Jeep почався не тоді, коли прийшов лист. Він почався з виробничого дефекту, який 51 автомобіль уже виявив на власному гіркому досвіді.