·2 хвилин для прочитання

Ринок уживаних автомобілів Канади демонструє стабільне зниження цін на тлі уповільнення економіки – Огляд за вересень 2025 року

У вересні канадський оптовий ринок уживаних автомобілів продемонстрував стабільну низхідну тенденцію, із щотижневими зниженнями цін у межах 0,16–0,29 %. Це поступове ослаблення відображає поточне коригування ринку та сезонну нормалізацію, при цьому щотижневі коливання були мінімальними. Сегмент легкових автомобілів знизився на 0,12–0,23 % на тиждень, і майже всі категорії рухалися вниз. Повнорозмірні автомобілі очолили падіння — до 1,62 %, тоді як преміум-спортивні, майже люксові та люксові моделі продемонстрували найбільшу стійкість, із незначними зниженнями від 0,01 % до 0,12 %. Так само сегмент вантажівок і позашляховиків зазнав широкого зниження, із тижневими втратами від 0,22 % до 0,57 %. Найбільше постраждали категорії великих люксових кросоверів/SUV, великих фургонів і мінівенів — до 0,86 %, хоча великі кросовери/SUV іноді показували невелике зростання менш ніж на 0,15 %.

Рівень оптових запасів відображав ці тенденції: частка продажів на аукціонах коливалася від 31 % до 50 % на тлі економічної невизначеності, політичних факторів і твердих цін продавців. Пропозиція залишалася стабільною, завдяки постачальникам, які надавали перевагу автомобілям, готовим до продажу, а попит на якісні авто зберігався як на канадських, так і на американських аукціонах, попри нижчі оптові ціни. Роздрібні ціни також мали помірну низхідну тенденцію: 14-денне ковзне середнє цін на уживані авто становило 37 600–37 700 доларів США за приблизно 220 000 пропозицій дилерів, що вказує на поступове послаблення при стабільному балансі попиту й пропозиції.

З економічної точки зору, Канада у вересні продемонструвала ознаки помірного сповільнення. ВВП знизився на 0,4 % у другому кварталі 2025 року, продуктивність праці впала на 1,0 %, тоді як інфляція зросла до 1,9 %, залишаючись нижчою за ціль Банку Канади. Річні доходи зросли на 3,7 %, а федеральний бюджет показав профіцит у 3,6 млрд доларів, що свідчить про фінансову стабільність. Хоча торговий дефіцит скоротився, а настрої у виробництві покращилися, початок будівництва житла знизився на 16 %, а канадський долар залишався стабільним у межах 0,72–0,73 долара США. Загалом економічна ситуація вказує на помірне, але стабільне уповільнення.

Читати більше на

Змінні тенденції визначають канадський ринок легкових автомобілів у третьому кварталі

У третьому кварталі канадський ринок легкових автомобілів зазнав кількох помітних змін на рівні сегментів. Сегмент субкомпактних авто, який демонстрував значне зростання в першій половині року, скоротив продажі на 33,7 % у третьому кварталі. Це зниження вивело його з трійки лідерів за темпами зростання з початку року. Натомість сегмент середніх авто продемонстрував вражаюче відновлення, збільшивши продажі на 43,3 % за квартал, завдяки сильним результатам Toyota Prius і Camry після слабкого початку року.

Продажі авто в Канаді зростають попри мита та економічну невизначеність

За оцінками DesRosiers Automotive Consultants (DAC), продажі нових автомобілів у Канаді в вересні зросли приблизно на 3,7 %, до 163 000 одиниць. Компанія назвала результат «розумним» з огляду на триваючу економічну невизначеність та посилення торговельної напруги між США і Канадою. Зростання відбулося на тлі слабкої бази вересня 2024 року й одного додаткового дня продажів, однак показники все ще нижчі за історичні рівні 172 тис. у 2020-му та рекордні 187 тис. у 2017-му. Від початку року продажі зросли на 4,5 % до 1,47 млн авто, хоча сектор стикається зі стиснутими маржами та ціновим тиском через тривалі торговельні суперечки.