GM відкладає розширення виробництва електромобілів і переносить ключові запуски
General Motors відкладає запуск свого другого заводу з виробництва електричних пікапів у США та першого електромобіля марки Buick, перенісши модернізацію заводу в Мічигані на середину 2026 року, що може завадити досягненню мети — 1 мільйон EV у Північній Америці до 2025 року. Генеральна директорка Мері Барра наголосила на важливості відповідального зростання, а фінансовий директор Пол Джейкобсон припустив можливість подальших затримок або коригувань у планах щодо заводів з виробництва акумуляторних елементів. Попри зростання поставок EV у США на 40% у другому кварталі, електромобілі склали лише 3,2% від загального обсягу продажів GM. Компанія планує виготовити 200 000–250 000 EV у Північній Америці цього року й очікує на прибутковість, коли обсяг виробництва сягне 200 000 одиниць у четвертому кварталі.
Короткостроковий енергетичний прогноз EIA
За прогнозом, середня ціна на нафту марки Brent у другій половині 2024 року складе 89 доларів за барель, порівняно з 84 доларами в першій половині року, через подальше скорочення глобальних запасів нафти. Це частково зумовлено скороченням видобутку з боку ОПЕК+, яке, ймовірно, триватиме щонайменше до вересня. Незважаючи на зростання цін на нафту, очікується, що домогосподарства США витрачатимуть меншу частку свого доходу на бензин — 2,3% у 2024 році та 2,2% у 2025 році — завдяки зниженню цін на паливо та зростанню ефективності транспорту. Очікувана середня роздрібна ціна на звичайний бензин у 2025 році становитиме близько 3,50 долара за галон, що нижче середньої ціни 2023 року та на 0,50 долара нижче, ніж у 2022 році.
Автовиробники переоцінюють виробництво електромобілів на тлі зниження попиту
Автовиробники стикаються з надлишковими потужностями у виробництві електромобілів (EV) через ослаблення попиту, що змушує повертатися до автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння. Виробники зі США, Німеччини та Франції випускають EV на 40–45% менше, ніж очікувалося. Європейський ринок EV страждає через високі ціни та скорочення субсидій — Mercedes-Benz відкладає свої цілі, Volkswagen розглядає закриття заводу в Бельгії. Stellantis зупинив виробництво EV в Італії, а Valeo шукає покупців для двох заводів. У США Ford інвестує 3 мільярди доларів у пікап Super Duty F-Series, відмовившись від затриманого електричного SUV. Попит на гібриди та plug-in гібриди зростає. Незважаючи на невизначеність, OPmobility підтвердила річні цілі, а її акції зросли на 12% завдяки сильним замовленням. Перехід до EV був зумовлений регулюванням, а не споживчим попитом.