Покриття мережі важливіше за розмір знижки

Картка з чудовою знижкою марна, якщо ваші водії не можуть знайти заправну станцію, де її приймають. Перш ніж порівнювати відсотки повернення коштів, зіставте мережу картки з реальними маршрутами ваших водіїв — не лише з великими автомагістралями, а й із бічними вулицями, сервісними виїздами та робочими майданчиками, де ваші автомобілі проводять свої дні.

Попросіть постачальників надати карту покриття або кількість заправних станцій у вашому конкретному регіоні роботи. Національні мережі можуть виглядати вражаюче на сторінці продажів, але щільність покриття може відрізнятися залежно від штату та бренду пального.

Контроль витрат має відповідати вашим ризикам

Кожна платформа паливних карток рекламує "захист від шахрайства", але засоби контролю, що стоять за цією фразою, дуже різняться. Зверніть увагу на:

• Ліміти покупок, установлені для кожного автомобіля або водія, а не лише для кожної картки
• Обмеження за типом товару (лише паливо або паливо плюс покупки в магазині)
• Обмеження за часом доби та днями тижня
• Перевірку показань одометра або PIN-коду на заправці
• Сповіщення про транзакції в реальному часі для покупок, що виходять за межі звичного шаблону

Картка, яка дозволяє обмежити всі п'ять цих параметрів, забезпечує менеджеру сервісного автопарку значно кращий захист, ніж картка, що пропонує лише фіксований ліміт витрат і на цьому зупиняється.

Глибина звітності визначає корисність даних

Кожна паливна картка має інформаційну панель. Але лише небагато панелей відповідають на запитання, на які менеджеру автопарку справді потрібні відповіді: які автомобілі демонструють нижчий MPG, ніж очікувалося, які водії купують паливо преміум-класу, коли специфікація автомобіля передбачає звичайне паливо, і де витрати на паливо починають виходити за межі очікуваних маршрутів.

Перед підписанням договору попросіть надати зразок звіту, а не знімок екрана з демонстрації. Перевірте, чи розбиває платформа витрати за автомобілем, водієм і місцезнаходженням, а також чи можна без проблем експортувати ці дані до системи керування автопарком або телематичної системи, яку ви вже використовуєте.

Інтеграція з телематикою реально заощаджує адміністративний час

Якщо ваш автопарк уже використовує GPS-відстеження або телематичну платформу, паливна картка, яка взаємодіє з нею, усуває один рівень ручного звіряння. Інтегровані картки можуть позначати покупку, здійснену поза відомим маршрутом автомобіля або поза його запланованими годинами роботи, без необхідності для менеджера вручну зіставляти дві окремі системи.

Якщо ви ще не використовуєте телематику, про це все одно варто запитати — багато постачальників включають базовий рівень відстеження, і це може вплинути на те, яка картка буде доцільнішою в довгостроковій перспективі.

Перевіряйте структуру комісій, а не лише знижку

Повернення коштів і знижки займають центральне місце в маркетингових матеріалах. Але саме через комісії розрахунки часто перестають сходитися:

• Щомісячні комісії за рахунок або за кожну картку
• Комісії за транзакції для покупок поза мережею
• Комісії за паперові виписки або неактивні картки
• Комісії за прискорену заміну картки

Робіть розрахунки на основі розміру вашого автопарку та обсягу споживаного пального, а не на основі прикладу постачальника. Картка з меншою заявленою знижкою, але без комісії за кожну картку, може бути вигіднішою за більшу знижку, приховану під щомісячними платежами, щойно кількість автомобілів перевищить кілька одиниць.

Не забувайте про сумісність із заряджанням електромобілів

Якщо будь-яка частина вашого автопарку вже перейшла на електромобілі або рухається в цьому напрямку, запитайте, чи підтримує картка (або супутній продукт того самого постачальника) громадські мережі заряджання. Деякі постачальники паливних карток додали можливість відшкодування витрат на заряджання або прямої оплати.

Швидка перевірка перед підписанням договору

Перш ніж обрати постачальника, пройдіться цим списком:

• Чи відповідає мережа місцям, де мої автомобілі фактично їздять, а не лише основним транспортним коридорам?
• Чи можу я встановлювати обмеження на рівні водія та автомобіля, а не лише на рівні облікового запису?
• Чи дозволяє звітність чітко розбивати дані за автомобілем і водієм?
• Чи інтегрується вона з телематичною платформою або платформою керування автопарком, яку я вже використовую?
• Чи розрахував я загальну вартість з урахуванням комісій, а не лише повернення коштів?
• Чи має вона план підтримки заряджання електромобілів, навіть якщо мені це поки не потрібно?

Правильний вибір — це той, що відповідає характеру поїздок вашого автопарку та вашому адміністративному робочому процесу.

Керування витратами на паливо — лише одна частина значно більшої роботи автопарку. EMKAY співпрацює з менеджерами автопарків, щоб створювати паливні програми, стратегії придбання автомобілів і плани технічного обслуговування, що відповідають тому, як їхні автопарки реально працюють. Зв'яжіться з нами за номером 630.250.7400 або за адресою info@emkay.com, щоб обговорити потреби вашого автопарку.