EMKAY

Mercedes-Benz USA оголосила, що приймання замовлень на окремі автомобілі CLA та GLB 2027 модельного року було закрито 3 листопада 2026 року об 11:00 AM EST. До моделей, яких це стосується, належать CLA250+E, CLA350E4, CLA220C, GLB250+E, GLB350E4 і GLB250W4.

Hyundai оголосила про майбутнє закриття приймання замовлень на Palisade Hybrid, Santa Cruz і Venue. Остаточний термін розміщення замовлень встановлено на 21 грудня 2026 року. Ці дати закриття вже відображені в останній версії посібника щодо термінів поставки для автопарків.

Stellantis надала оновлену інформацію щодо майбутнього Ram ProMaster City, підтвердивши, що технічні характеристики автомобіля тепер доступні в Autodata. Хоча приймання замовлень офіційно ще не відкрито, наразі не планується жодних лімітів розподілу чи обмежень на замовлення.

За даними Cox Automotive, продажі нових автомобілів у США в жовтні, як очікується, сягнуть приблизно 1,38 мільйона одиниць, що на 7,2% більше порівняно з минулим роком і на 3,6% більше порівняно з вереснем. Сезонно скоригований річний показник продажів (SAAR) прогнозується на рівні 16,1 мільйона, що трохи вище за 16,0 мільйона у вересні та 15,7 мільйона в жовтні 2025 року. У жовтні 28 днів продажів — на три більше, ніж у вересні, і на один більше, ніж торік, що сприяє очікуваному зростанню продажів.

Chevrolet оголосила про значні оновлення Silverado 2027 року, включаючи нові варіанти силових установок, удосконалені технології безпеки та покращення інтер’єру. Оновлений пікап пропонуватиметься з удосконаленим двигуном 2,7 л TurboMax, доступним 3,0-літровим Duramax Turbo-Diesel, а також абсолютно новими двигунами V8 шостого покоління об’ємом 5,7 і 6,6 л. Усі силові установки поєднуватимуться з 10-ступінчастою автоматичною коробкою передач.

Жовтневе оновлення Manheim Market Insights від Cox Automotive розглядає тенденції на оптовому та роздрібному ринках уживаних автомобілів, зосереджуючись на пропозиції транспортних засобів, паливній ефективності та процентних ставках. Senior Director Jonathan Gregory розповідає про те, як ці чинники впливають на вартість уживаних автомобілів і попит покупців у міру того, як ринок входить в останній квартал 2026 року.

Toyota опублікувала останнє оновлення щодо замовлень автомобілів 2027 модельного року для автопарків станом на 19 жовтня. Кілька популярних моделей уже розпродано, а інші наближаються до лімітів виділених обсягів. Залишилося менше 10 автомобілів Camry, менше 30 Crown, лише 2 Crown Signia, тільки 4 Land Cruiser і менше 25 бензинових Tacoma. Інші моделі, включно з Grand Highlander, Prius, bZ і 4Runner, залишаються доступними для замовлення.

Нещодавнє галузеве повідомлення вказує на те, що Ford планує припинити випуск конфігурації F-150 SuperCab, а останнім терміном для замовлень, за наявною інформацією, стане 11 грудня 2026 року. Строків можливого повернення цієї конфігурації не повідомляється. Однак Ford поки офіційно не підтвердив цю інформацію.

Компанія Subaru оприлюднила актуальні оцінки термінів від оформлення замовлення до постачання (Order-to-Delivery, OTD) автомобілів 2027 модельного року. Очікувані терміни становлять від 8 до 15 тижнів. Найкоротші терміни постачання наразі прогнозуються для моделей Ascent, Crosstrek, Impreza та Trailseeker — по 8 тижнів. Далі йдуть Forester із терміном 10 тижнів і Solterra із терміном 12 тижнів. Найдовші орієнтовні терміни очікування мають Outback та Uncharted — по 15 тижнів.

Компанія Nissan відкрила прийом замовлень на Altima 2027 модельного року для корпоративних автопарків із 16 жовтня 2026 року. Компаніям, зацікавленим у замовленні автомобілів, слід звернутися до закріпленого за ними менеджера Nissan із корпоративних продажів, щоб отримати актуальну інформацію про заохочувальні знижки, ціни та орієнтовні терміни постачання.

Запаси нових автомобілів у США у вересні зросли на 4,5%, досягнувши 2,80 млн одиниць і перервавши тримісячну тенденцію скорочення. Забезпеченість запасами збільшилася із 75 днів у серпні до 82 днів, проте залишилася нижчою за показник у 87 днів, зафіксований рік тому. Середня оголошена ціна нового автомобіля зросла на 1,4% у річному вимірі та досягла 49 726 доларів.

Середня ціна угоди при купівлі нового автомобіля у вересні досягла 50 562 доларів, збільшившись на 0,9% порівняно із серпнем і на 0,7% у річному вимірі. Це четвертий місяць зростання поспіль, унаслідок чого ціни опинилися лише на 52 долари нижче за історичний максимум, встановлений у грудні 2025 року. Попри підвищення цін, річні темпи зростання залишаються відносно помірними, оскільки споживачі дедалі частіше обирають доступніші автомобілі.

Toyota підтвердила, що всі автомобілі Crown Signia 2027 модельного року вже розпродано. Ця модель поповнила список автомобілів Toyota, доступність яких для корпоративних автопарків дедалі більше обмежується.

Майбутній електричний пікап Ford Fathom може зіткнутися із затримкою виробництва, оскільки автовиробник працює над виведенням своєї нової платформи Universal Electric Vehicle на масове виробництво. Ford планував відкрити прийом замовлень і розпочати виробництво у 2027 році, однак CEO Jim Farley визнав, що досягти цілей щодо вартості, масштабу та строків буде непросто. Офіційно про затримку поки не оголошувалося.

Toyota стикається з надзвичайно високим попитом, і кілька ключових моделей 2027 модельного року вже повністю розпродані. Sienna було розпродано менш ніж за 2,5 години, а Toyota тепер підтвердила, що всі моделі RAV4 і Camry 2027MY також розпродані.

Subaru of America запускає нову Fleet Connectivity Program для бензинових і гібридних автомобілів 2027 модельного року, що відповідають вимогам, у партнерстві з Motorq. Доступні дані включатимуть показники одометра, місцезнаходження, тиск у шинах, індикатори несправностей, діагностичні коди помилок, напругу акумулятора, залишковий запас ходу та зовнішню температуру. Ця інформація може використовуватися для планування технічного обслуговування, моніторингу стану автомобіля, аналізу використання та іншої аналітики автопарку.

Nissan впроваджує гібридну систему e-Power третього покоління в оновлений Rogue 2027, уперше пропонуючи гібридну версію своєї найпопулярнішої моделі в США. Rogue Hybrid вийде на ринок у листопаді, а бензинова версія з'явиться наступного літа. Ціни починаються від $37 065 у США та C$42 845 у Канаді, включно з доставкою.

Очікується, що Toyota представить суттєво оновлену Corolla у 2027 році, ймовірно, для модельного року 2028. Наступне покоління, як очікується, отримає оновлений дизайн, сучасніший інтер'єр і перероблену платформу, здатну підтримувати кілька типів силових установок.

Subaru опублікувала ціни та характеристики Forester 2027 з бензиновим і гібридним приводом, і прийом замовлень для автопарків уже відкрито. Subaru переглянула цінове позиціонування для нового модельного року, і очікується хороша доступність обох силових установок. Перші поставки, як очікується, розпочнуться в грудні.

Subaru відкрила прийом замовлень на бензинову та гібридну версії Forester 2027 року, оновивши ціни, щоб зробити обидві моделі більш конкурентоспроможними. Очікується стабільна пропозиція, а перші поставки розпочнуться в грудні. Усі автомобілі Forester 2027 модельного року для корпоративних автопарків вироблятимуться на заводі Subaru в Індіані.

Toyota знову відклала запланований Highlander BEV, перенісши повністю електричний SUV з 2027 модельного року на 2028 модельний рік. Дату відкриття замовлень для автопарків поки не оголошено.

Оновлений Kia Telluride 2027 модельного року та Tesla Model Y 2026–2027 модельних років отримали рейтинг IIHS Top Safety Pick+ відповідно до дедалі суворіших вимог безпеки. Для отримання цієї відзнаки потрібні високі результати в кількох краш-тестах, захисті пішоходів, оцінці фар і запобіганні фронтальним зіткненням між автомобілями.

Попри занепокоєння щодо тарифів, підвищених відсоткових ставок, високих витрат на пальне та доступності автомобілів, автомобільний ринок США продовжує демонструвати кращі результати, ніж можуть свідчити ширші економічні заголовки. Продажі нових автомобілів залишаються відносно стабільними, тоді як попит на старіші та доступніші вживані автомобілі посилився, оскільки споживачі шукають способи контролювати транспортні витрати.

Ram повертає ProMaster City для 2027 модельного року, надаючи автопаркам варіант компактного комерційного фургона на ринку, який значною мірою змістився в бік більших і дорожчих фургонів. Ціни починаються від $39,995 за Tradesman Cargo, при цьому вантажні та пасажирські конфігурації доступні в комплектаціях Tradesman і SLT.

Toyota підтвердила, що кілька моделей 2027 модельного року вже розпродані. До них належать усі бензинові моделі Tacoma, бензинові та гібридні моделі Corolla Cross, а також моделі Corolla Hybrid.

Volvo розширює свою технологію Connected Safety, щоб раніше попереджати водіїв про потенційні небезпеки на дорозі. На додаток до наявних попереджень про слизькі дороги та автомобілі з увімкненою аварійною сигналізацією система тепер попереджатиме оснащені автомобілі про великих тварин, пішоходів і велосипедистів, дорожні роботи та аварії попереду. Розширені функції спочатку будуть доступні на EX60 і EX90, а згодом їх планують запровадити в модельних лінійках Volvo -40, -60 і -90.

Очікується, що продажі нових автомобілів у США в серпні збережуть стабільний темп попри постійну економічну невизначеність. Cox Automotive прогнозує сезонно скоригований річний темп продажів (SAAR) на рівні 16,3 млн автомобілів, без змін порівняно з липнем і трохи нижче за рівень 16,5 млн, зафіксований рік тому. Загальний обсяг продажів прогнозується на рівні 1,35 млн автомобілів, що на 8,5% менше, ніж роком раніше, хоча значна частина зниження пояснюється меншою кількістю торгових днів і тим, що цього року продажі, пов’язані з Днем праці, зміщуються на вересень.

NHTSA розпочала технічний аналіз триваючих відмов 6,2-літрового двигуна V8 L87 від GM після початкових заходів, запроваджених автовиробником у межах відкликання. Початкове відкликання охоплювало майже 600 000 двигунів, що використовуються в популярних автопаркових автомобілях, зокрема Chevrolet Silverado 1500, Tahoe і Suburban, GMC Sierra 1500 і Yukon, а також Cadillac Escalade. У двигунах, які пройшли перевірку, масло 0W-20 замінювали на густіше 0W-40, щоб знизити ризик відмов колінчастого вала, шатунів і підшипників.

Toyota відкриє прийом замовлень 1 вересня на кілька моделей із високим попитом, зокрема Tundra Hybrid, Tacoma і Tacoma Hybrid, 4Runner і 4Runner Hybrid, Corolla Cross і Corolla Cross Hybrid, Corolla Hybrid, Grand Highlander і Grand Highlander Hybrid, а також Sequoia Hybrid.

Chevrolet позиціонує Silverado HD як орієнтований на робочі завдання варіант для автопарків, яким потрібні значні можливості буксирування та перевезення вантажів. Silverado HD, відзначений J.D. Power за надійність серед важких пікапів, із доступним дизельним двигуном розвиває до 470 кінських сил і 975 lb.-ft. крутного моменту, а максимальна доступна маса буксированого причепа становить 36 000 фунтів.

Ford інвестує 2 млрд доларів у масштабну модернізацію свого складального заводу в Луїсвіллі, штат Кентуккі, для виробництва нового середньорозмірного електричного пікапа Fathom. Fathom стане першим автомобілем, побудованим на платформі Ford Universal EV Platform. Виробництво прототипів заплановано на початок 2027 року, а випуск автомобілів для клієнтів — на пізніший період того ж року. Очікується, що попередні замовлення відкриються на початку 2027 року, а рекомендована стартова ціна моделі зі стандартним запасом ходу становитиме 28 350 доларів.

Ford запровадив обмеження на замовлення Maverick XL 2027 модельного року для автопарків — не більше 50 автомобілів на одного корпоративного клієнта. Автопаркам, які планують використовувати Maverick XL, варто заздалегідь оцінити свої потреби та оформити замовлення якомога раніше, щоб підвищити шанси на отримання доступної квоти.

Генеральний директор Ford Джим Фарлі після нещодавньої поїздки до Китаю висловив серйозне занепокоєння стрімким прогресом китайських виробників електромобілів (EV). Він зазначив, що такі компанії, як BYD і Xiaomi, використовують передові технології та конкурентні ціни для збільшення частки ринку, створюючи суттєву загрозу для Ford та інших світових автовиробників.

Chrysler готується розширити свій обмежений модельний ряд у США завдяки новому Airflow — середньорозмірному кросоверу, стартова ціна якого, як очікується, буде нижчою за 40 000 доларів. Нова модель увійде до п’ятирічного продуктового плану Stellantis і стане вкрай необхідним для Chrysler другим автомобілем поряд із Pacifica. На відміну від початкового концепту Airflow, орієнтованого на електромобілі, серійна модель, як очікується, пропонуватиметься з бензиновими, гібридними та згодом повністю електричними силовими установками.

Ринок нових автомобілів у США в липні залишався відносно стабільним, хоча ознаки уповільнення економіки стають дедалі помітнішими. Сезонно скоригований річний темп продажів (SAAR) у липні становив 16,3 млн автомобілів, що на 1,5% менше як порівняно з червнем, так і з аналогічним періодом минулого року. Продажі склали 1,364 млн автомобілів, що на 1,8% менше в річному вимірі, тоді як продажі з початку року скоротилися на 2,3%. Попит з боку автопарків залишається відносно сильним сегментом: загальні продажі автопаркам з початку року зросли на 4%. Продажі комерційним автопаркам лідирують зі зростанням на 8%, за ними йдуть державні автопарки з майже 5% та прокатні компанії з 1%.

За даними щорічного дослідження Light Vehicle Study компанії DesRosiers Automotive Consultants, незалежні ремонтні майстерні залишаються найпопулярнішим вибором серед канадських власників автомобілів, які прагнуть отримати найкраще співвідношення ціни та якості. Серед приблизно 4 500 опитаних власників транспортних засобів 57,4% пов’язали незалежні майстерні з найкращими цінами, порівняно з 24,7% для Canadian Tire та 21,2% для загальних мереж автосервісу.

Станом на 10 серпня 2026 року бензинова версія Toyota Tundra 2027 модельного року офіційно розпродана. Автопаркам, які планують придбання Tundra, варто розглянути альтернативні силові установки, інші моделі або доступні автомобілі у виробничо-логістичному пайплайні, щоб задовольнити майбутні потреби в транспортних засобах.

Продажі легкових автомобілів і легких комерційних транспортних засобів у Канаді продовжили зростати в липні: за оцінками, було продано 173 000 одиниць, що на 0,5% більше, ніж у липні 2025 року. Хоча зростання було помірним, це був другий місяць поспіль із підвищенням продажів у річному вимірі після восьми послідовних місяців спаду. Крім того, липневий обсяг продажів став найвищим для цього місяця з 2019 року.

Ford оголосила, що її майбутній електричний пікап матиме назву Fathom, а його початкова ціна з урахуванням доставки становитиме 29 945 доларів. Очікується, що попередні замовлення у США та Канаді відкриються на початку 2027 року, а постачання розпочнуться пізніше того ж року. Виробництво відбуватиметься в Луїсвіллі, штат Кентуккі, із використанням нового виробничого процесу Ford під назвою «assembly tree».

Volvo оптимізує модельний ряд у США, зосереджуючись на популярніших бензинових і гібридних кросоверах, водночас застосовуючи більш виважений підхід до повної електрифікації. Цій зміні сприяли підвищення тарифів на автомобілі європейського виробництва, скасування федеральних податкових пільг для електромобілів і повільніше, ніж очікувалося, поширення електромобілів. Volvo вже припинила продаж кількох імпортних седанів і універсалів та планує вивести EX30 з американського ринку після 2026 модельного року.

Дилерські посібники із замовлення, що потрапили у відкритий доступ, свідчать про те, що Ford може суттєво змінити лінійку двигунів F-150 для 2027 модельного року. Очікується, що нинішній 2,7-літровий двигун EcoBoost V6 буде замінено 3,0-літровим EcoBoost, який стане стандартним двигуном для комплектацій XL, STX, XLT і Lariat. Новий двигун може розвивати понад 400 кінських сил і близько 440 фунт-футів крутного моменту порівняно з 325 кінськими силами та 400 фунт-футами у 2,7-літрового двигуна, який вибуває з лінійки.

Продажі нових автомобілів у Канаді в липні другий місяць поспіль зросли порівняно з аналогічним періодом минулого року, що свідчить про можливий початок стабілізації ринку. За оцінками, було продано 173 000 автомобілів — на 0,5% більше, ніж у липні 2025 року. Це найкращий результат для липня з 2019 року. Сезонно скоригований річний темп продажів (SAAR) зріс до 1,9 млн одиниць, досягнувши найвищого рівня з лютого. Галузеві прогнози також покращилися: тепер очікується, що продажі у 2026 році становитимуть приблизно 1,89 млн автомобілів.

Остаточний термін подання замовлень на бензинові та гібридні моделі Subaru Forester 2026 модельного року — 20 серпня 2026 року. Автопаркам, які планують придбати автомобілі Forester, слід подати замовлення до цієї дати, щоб забезпечити найкращу можливість для включення автомобілів до виробничого графіка та їх подальшого виготовлення.

Subaru планує закрити приймання замовлень на Impreza 2026 модельного року приблизно через місяць і закликає клієнтів якомога швидше подати всі замовлення, що залишилися. Наразі очікується, що приймання замовлень на Impreza 2027 модельного року відкриється наприкінці вересня, хоча терміни ще можуть змінитися.

Компанія Ram оголосила про кілька оновлень лінійки Heavy Duty 2027 модельного року, головними з яких стали збільшення вантажопідйомності окремих конфігурацій Ram 3500 і розширення доступності популярних опцій. Деякі моделі Ram 3500 з кабінами Regular Cab і Crew Cab, оснащені 6,4-літровим двигуном HEMI V8, тепер пропонують до 400 фунтів додаткової вантажопідйомності, водночас показники буксирувальної здатності та вантажопідйомності залишаються одними з найкращих у сегменті. Ram також розширила можливість окремого замовлення таких компонентів, як лебідка Warn, капот Sport Performance і колеса з можливістю встановлення бедлоків, для окремих комплектацій, а також представила два нові кольори кузова.

Nissan оголосила, що приймання замовлень для автопарків на Kicks S AWD 2027 модельного року завершиться наприкінці робочого дня 31 липня через непередбачені виробничі обмеження. Kicks S FWD та всі інші комплектації Kicks і надалі доступні для замовлення. Nissan зазначила, що більш раннє, ніж очікувалося, припинення приймання замовлень має на меті уникнути прийняття заявок, які компанія не змогла б виконати на пізнішому етапі виробничого циклу.

Toyota офіційно розпродала всі доступні автомобілі Corolla з бензиновим двигуном 2027 модельного року та закрила приймання замовлень на цю модель після високого попиту протягом усього циклу замовлень. Розпродаж свідчить про збереження інтересу до доступних і економічних седанів, попри те що на ринку дедалі більше домінують позашляховики та кросовери. Toyota також відзначила роботу своїх команд із продажу та оформлення замовлень, які забезпечили черговий успішний запуск нового модельного року.

Nissan оголосила, що Sentra SL 2027 року недоступна для замовлень автопарків. Хоча комплектація SL нечасто обирається автопарками, клієнтам, які планують придбання Sentra 2027 року, слід знати, що через програму для автопарків можна замовити лише відповідні комплектації.

Продажі електромобілів сповільнилися в червні після сильнішого травня: продажі як нових, так і вживаних EV знизилися порівняно з попереднім місяцем. Продажі нових EV впали на 15,2% порівняно з травнем і становили 5,4% усіх продажів нових автомобілів, тоді як продажі вживаних EV знизилися на 15,6%, але залишилися більш ніж на 20% вищими, ніж рік тому. Tesla продовжила лідирувати на ринку, хоча Rivian була одним із небагатьох брендів, які показали місячне зростання продажів. Запаси нових EV помірно збільшилися, але залишилися значно нижчими за рівні річної давності, що свідчить про те, що виробники й надалі обережно керують виробництвом. Тим часом зростаюча пропозиція автомобілів після завершення лізингу та trade-in продовжує розширювати ринок вживаних EV і покращувати доступність.

Toyota відкрила книги замовлень на кілька автомобілів модельного року 2027, включно з Corolla Hatchback, Land Cruiser, Prius Hybrid, Prius Plug-in Hybrid, bZ, bZ Woodland, Camry, Corolla Gas і Crown. Ці моделі тепер доступні для замовлень автопарків, що дозволяє клієнтам почати забезпечувати виробництво на модельний рік 2027.

Hyundai оголосила, що 24 липня стане останнім днем для подання замовлень на Tucson 2026 року, включно з бензиновими моделями (ICE) та гібридними моделями (HEV). Однак Hyundai попереджає, що навіть замовлення, розміщені до крайнього терміну, можуть бути не виконані, якщо обсяг замовлень перевищить залишкову виробничу потужність. Клієнтам рекомендується подавати замовлення якомога швидше, щоб максимально підвищити ймовірність отримання розподілення.

Ford нагадує клієнтам автопарків, що для F-150 2026 року ще залишаються доступні потужності для замовлень і виробництва, але час обмежений. Автопаркам, яким потрібні автомобілі з доставкою до кінця року, слід подати фінальні замовлення на модельний рік 2026 до 27 липня 2026 року; до закриття вікна замовлень залишається приблизно два тижні.

Toyota відкрила книги замовлень для кількох моделей 2027 року, зокрема Corolla Hatchback, Land Cruiser, Prius Hybrid, Prius Plug-in Hybrid, bZ, bZ Woodland, Camry, Corolla Gas і Crown. Клієнтам автопарків варто звернути увагу, що виробництво Corolla Gas 2027 року з липня по листопад уже розпродане, а виробничі квоти на період із грудня 2026 року по травень 2027 року буде оголошено пізніше. Toyota також оновила очікуваний графік замовлень для кількох майбутніх моделей, відтермінувавши перші місяці замовлення для C-HR BEV 2027 року, Grand Highlander Hybrid і Highlander BEV на один місяць. Початкові вікна замовлення для моделей 2027 року відкриються о 10:00 CST.

Оптові ціни на вживані автомобілі в червні залишалися стійкими: Manheim Used Vehicle Value Index зріс на 2,1% у річному вимірі та залишився майже незмінним порівняно з травнем. Після піку під час сильного весняного сезону податкових повернень значення стабілізувалися в більш типовому сезонному патерні, тоді як попит з боку дилерів залишається здоровим. Коефіцієнти конверсії продажів і надалі перевищують історичні середні показники, що свідчить про стабільний оптовий попит, а загальна пропозиція залишається в межах нормальних сезонних рівнів. Старші та доступніші автомобілі й надалі демонструють кращі результати, оскільки покупці залишаються зосередженими на цінності.

Автомобільний ринок США показав у червні найкращий результат цього року: продажі нових автомобілів досягли сезонно скоригованого річного рівня (SAAR) у 16,5 млн одиниць, що на 4,4% більше, ніж роком раніше. Продажі автопаркам стали ключовим чинником зростання, збільшившись на 10% у річному вимірі, тоді як поставки комерційним автопаркам зросли на 8% у першій половині 2026 року. Гібридні автомобілі також продовжили набирати динаміку, становлячи приблизно 18% продажів нових автомобілів, оскільки попит залишався сильним попри обмежені запаси. Хоча загальні продажі продемонстрували стійкість, значна частина попиту й надалі підтримується споживачами з вищими доходами, які виграють від сильних фондових ринків, тоді як проблеми доступності залишаються для багатьох домогосподарств.

Subaru оголосила, що книги замовлень на Forester 2026 року, включно з бензиновими та гібридними моделями, як очікується, закриються приблизно через місяць. Клієнтам автопарків із незавершеними замовленнями рекомендується подати їх якомога швидше, щоб не пропустити фінальне виробниче вікно. Надалі Subaru очікує відкрити книги замовлень на Outback 2027 року в середині вересня.

Subaru оголосила ціни та специфікації для Trailseeker EV 2027 року; книги замовлень відкриваються сьогодні о 15:00 EST. Поставки клієнтам, як очікується, розпочнуться вже в жовтні. Subaru зберегла ціни на автомобіль для нового модельного року, хоча збори за доставку до пункту призначення та delivery charges дещо зросли. Плата за участь у розмірі 100 доларів також залишатиметься чинною для модельного року 2027 до подальшого повідомлення. Ціни та специфікації можуть змінюватися.

Канадський ринок нових автомобілів у першій половині 2026 року й надалі віддавав перевагу SUVs і trucks, попри загальне сповільнення продажів. Середньорозмірні легкові автомобілі показали найсильніше зростання, збільшившись на 24% у річному вимірі, переважно завдяки Toyota Prius і Camry. Великі SUVs також продемонстрували хороші результати, зрісши на 11,5% завдяки сильному попиту на такі моделі, як Dodge Durango і Chevrolet Suburban. Водночас компактні SUVs і повнорозмірні пікапи — два найбільші сегменти автопарків — зазнали помірного зниження на 4,3% і 5,8% відповідно. Малі фургони залишилися одним із сильніших комерційних сегментів, завершивши першу половину року зі зростанням на 9% попри слабші результати другого кварталу.

Nissan Rogue було визнано компактним SUV №1 за якістю нових автомобілів у 2026 J.D. Power U.S. Initial Quality Study, що стало першим випадком, коли ця модель посіла перше місце у своєму сегменті. Nissan також посів друге місце серед масових брендів, а складальний завод компанії у Смірні, штат Теннессі, отримав Americas Bronze Plant Award за якість виробництва. Щорічне дослідження вимірює проблеми, про які повідомляють клієнти протягом перших 90 днів володіння, що робить це визнання сильним показником задоволеності на ранньому етапі володіння та якості складання.

General Motors оголосила, що не зможе виконати всі решта замовлень на Chevrolet Express і GMC Savana 2026 року після отримання більшого, ніж очікувалося, обсягу замовлень до закриття модельного року. З клієнтами, чиї замовлення буде скасовано, зв’яжуться напряму, а GM планує запропонувати як захист ціни, так і пріоритетне планування для еквівалентних замовлень 2027 модельного року.

Ринок нових автомобілів у США продовжує демонструвати дивовижну стійкість: очікується, що червневі продажі завершаться на рівні приблизно 16,1 млн одиниць у перерахунку на сезонно скоригований річний темп (SAAR), що відповідає показникам попередніх трьох місяців. Хоча продажі за перше півріччя, за прогнозами, завершаться на 3,6% нижче рівня 2025 року, попит залишається стабільним попри вищі процентні ставки, підвищені ціни на пальне та триваючу економічну невизначеність. Доступність залишається найбільшою проблемою для споживачів, причому вона зумовлена радше зростанням витрат домогосподарств і витрат на фінансування, ніж цінами на автомобілі. Cox Automotive очікує, що ринок залишатиметься відносно стабільним до кінця 2026 року, зберігаючи свій річний прогноз продажів нових автомобілів на рівні 15,8 млн одиниць.

Швидке зростання штучного інтелекту створює нову проблему в ланцюгу постачання для автомобільної галузі, оскільки автовиробники тепер напряму конкурують із технологічними гігантами за мікросхеми пам’яті, які використовуються в сучасних передових автомобілях. Чипи DRAM потрібні для таких функцій, як інформаційно-розважальні системи, цифрові дисплеї, бездротові оновлення, технології допомоги водієві та майбутня автономність. Оскільки компанії, що займаються ШІ, закуповують величезні обсяги пам’яті для центрів обробки даних, ціни на DRAM різко зросли: за повідомленнями, спотові ціни піднялися приблизно на 450% з вересня 2025 року по січень 2026 року. Великі автовиробники, зокрема Honda, GM і Ford, уже вказали на витрати на напівпровідники та DRAM як на суттєвий фінансовий фактор тиску.

Дилери Toyota по всій країні стикаються з безпрецедентним попитом на оновлений RAV4 2026 року, при цьому багато автомобілів продаються ще до того, як потрапляють на дилерські майданчики. У деяких дилерів списки очікування налічують сотні клієнтів, а запаси обертаються настільки швидко, що Toyota вимірює пропозицію в годинах, а не в днях. Проблема пов’язана із запуском повністю гібридного RAV4 2026 року, який потребував виробничих переходів на заводах у Японії та Канаді, створивши тимчасовий дефіцит поставок у першій половині року. До травня поставки RAV4 знизилися на 40% порівняно з минулим роком не через відсутність попиту, а тому, що доступних автомобілів просто було недостатньо.

Chevrolet представила оновлений Silverado 1500 2027 року, додавши кілька змін, які можуть зацікавити операторів автопарків. Головна новина — дизельний двигун Duramax об’ємом 3,0 л уперше стане доступним у комплектації Work Truck, що дасть автопаркам ширший доступ до силової установки, відомої високою паливною економічністю та великим крутним моментом. Chevrolet також стандартизує 10-ступеневу автоматичну трансмісію для всіх варіантів двигунів, включно з чотирициліндровим TurboMax, що має покращити керованість, ефективність і довгострокову довговічність. Крім того, нинішні двигуни V8 об’ємом 5,3 л і 6,2 л замінюються новими атмосферними двигунами V8 об’ємом 5,7 л і 6,6 л, а технічні характеристики продуктивності очікуються ближче до запуску.

Chevrolet представила значно оновлений Silverado 1500 2027 року з оновленим дизайном, більш технологічно орієнтованим інтер’єром і новими варіантами двигунів V-8. Silverado залишається одним із найважливіших автомобілів General Motors, роблячи значний внесок як у продажі, так і в прибутковість. Оновлений пікап пропонуватиме чотири варіанти силової установки, зокрема нові 5,7-літрові та 6,6-літрові двигуни V-8, модернізований двигун TurboMax і дизель Duramax. Серед нових технологічних функцій — більші цифрові дисплеї в усіх комплектаціях і доступність Super Cruise для керування без рук, навіть під час буксирування причепа.

Канадський ринок нових легкових автомобілів продовжив слабшати в травні: продажі знизилися в більшості провінцій, і тепер кожна провінція повідомляє про продажі з початку року нижче рівнів 2025 року. Nova Scotia і Newfoundland були єдиними провінціями, які показали зростання в річному вимірі в травні, збільшившись на 4,6% і 1,1% відповідно, хоча обидві залишаються в мінусі за підсумками року. Ontario і British Columbia зазнали лише помірного зниження, тоді як решта провінцій зафіксували невеликі однозначні скорочення. Quebec також перейшов у від’ємну зону з початку року, що стало першим випадком, коли всі десять провінцій одночасно повідомили про річне зниження продажів.

Ціни на вживані автомобілі продовжили зростати в травні, досягнувши найвищого рівня за три роки, оскільки запаси на ринку залишалися обмеженими. За даними Cox Automotive, середній вживаний автомобіль продавався за 26 918 доларів, що на 6% більше, ніж рік тому. Запаси дилерів становили трохи більше ніж 2,1 мільйона автомобілів по всій країні, що відповідає приблизно 45-денній пропозиції. Хоча обсяг продажів зріс на 4% порівняно з квітнем, загальні запаси залишаються нижчими за історичні норми, допомагаючи підтримувати вищі ціни попри проблеми з доступністю.

Volkswagen оголосила, що прийом замовлень на 2026 Atlas Cross Sport офіційно закрито, і додаткові заводські замовлення на поточний модельний рік більше не прийматимуться. Операторам автопарків, які розглядають Atlas Cross Sport, слід співпрацювати зі своїми представниками з питань автопарку, щоб визначити будь-які залишки дилерського або транзитного запасу, які ще можуть бути доступні.

Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) опублікував свої перші оцінки безпеки комерційних автомобілів, зосередившись на важких пікапах і вантажних фургонах, які широко використовуються в роботі автопарків. Початкові оцінки розглядали критично важливі функції захисту водія, такі як подушки безпеки, переднатягувачі ременів безпеки, обмежувачі зусилля та ефективні нагадування про пристібання ременя безпеки. Із дев’яти оцінених автомобілів лише чотири відповідали всім рекомендованим стандартам IIHS, зокрема Chevrolet Silverado 3500HD, Ford F-350 SuperCrew, Chevrolet BrightDrop 400 і Ram ProMaster 2500. Кілька інших автомобілів не досягли стандартів через недостатньо ефективні системи нагадування про ремінь безпеки або відсутні технології безпеки.

Stellantis готує масштабне розширення бренду Chrysler, представляючи нові автомобілі, побудовані на майбутній платформі STLA One. Першим північноамериканським автомобілем, який, як очікується, використовуватиме цю архітектуру, стане кросовер Chrysler Airflow, за яким підуть дві менші моделі кросоверів, орієнтовані на доступний масовий ринок. Платформа STLA One, розроблена для підтримки як бензинових, так і електрифікованих силових установок, забезпечить більшу гнучкість, знизить витрати на розробку та дозволить Stellantis ефективніше виводити нові продукти на ринок. Очікується, що до 2035 року ця платформа стане основою для понад 30 моделей у всьому світі.

Ціни на нові автомобілі в травні залишалися відносно стабільними, забезпечивши певне полегшення після зростання, зафіксованого раніше цього року. Середня ціна транзакції (ATP) знизилася на 0,5% порівняно з квітнем і становила 49 220 доларів США, водночас у річному вимірі зросла лише на 1,2% — це найменше річне зростання, зафіксоване у 2026 році, і показник значно нижчий за історичні середні значення. Водночас стимули виробників зросли до 7,1% від ATP, продовживши поступову висхідну тенденцію, оскільки автовиробники працюють над підтримкою продажів. Популярні сегменти, такі як компактні SUV, середньорозмірні SUV і повнорозмірні пікапи, усі зафіксували зростання цін, зумовлене сильним попитом, запуском нових моделей і більш обмеженими запасами в окремих категоріях.

Канадський сектор автомобільної роздрібної торгівлі продемонстрував несподівану стійкість у першому кварталі 2026 року, залишаючись відносно стабільним попри те, що країна увійшла в технічну рецесію, а невизначеність навколо торгівлі та ширших економічних умов тривала. Продажі дилерів нових автомобілів дещо зросли на 0,2% порівняно з першим кварталом 2025 року, тоді як роздрібні продавці автомобільних запчастин, аксесуарів і шин зафіксували помірне зростання на 0,6%. Продажі дилерів уживаних автомобілів знизилися на 1,1% у річному вимірі, але залишилися близькими до історично високих рівнів. Водночас зростання цін на пальне спричинило збільшення продажів на автозаправних станціях на 2,1%, зокрема помітний стрибок на 16% у березні порівняно з тим самим місяцем попереднього року.

Продажі комерційним автопаркам дещо послабилися в травні після чотирьох поспіль місяців сильного зростання, однак загальний попит з боку автопарків у 2026 році залишається здоровим. Комерційні продажі знизилися на 1,7% у річному вимірі в травні, тоді як продажі державним автопаркам скоротилися на 1,8%. Продажі автопаркам орендних компаній, однак, продовжили зростати, збільшившись на 2,9% порівняно з тим самим місяцем минулого року. Сукупні продажі автопаркам у травні становили 218 132 автомобілі, що є помірним зростанням на 0,8% порівняно з травнем 2025 року. З початку року продажі комерційним автопаркам залишаються вищими на 7%, підкреслюючи стійку силу сектору попри місячне сповільнення.

Ford ставить за мету досягти 8% маржі прибутку до 2029 року, причому значна частина цього зростання, як очікується, припадатиме на найсильніші сегменти автомобілів компанії. Компанія й надалі бачить високий попит на пікапи та великі SUV, зокрема F-150, Bronco, Explorer, Expedition, Ranger і Maverick, водночас успішно утримуючи клієнтів після припинення випуску Edge і Escape. Керівники Ford заявляють, що загальний автомобільний ринок залишається стабільним попри економічні труднощі, а великі утилітарні автомобілі демонструють особливу стійкість навіть на тлі зростання цін на пальне. Для операторів автопарків це підтверджує незмінну важливість пікапів і утилітарних автомобілів у довгостроковій продуктовій стратегії Ford.

Subaru оголосила, що фінальні замовлення на Crosstrek 2026 року, включно з бензиновими та гібридними моделями, мають бути подані до 5 червня 2026 року. Операторам автопарків, які планують додати одиниці Crosstrek до свого модельного ряду, слід переглянути свої вимоги та розмістити замовлення до кінцевого терміну, щоб забезпечити доступність автомобілів 2026 модельного року.

Rampage — це компактніший пікап, який, як очікується, буде безпосередньо конкурувати з такими моделями, як Ford Maverick. Stellantis підтвердила компактний пікап як частину своєї довгострокової стратегії зростання бренду Ram, а початок виробництва очікується у 2028 році. Цей крок дає Ram можливість увійти до однієї з найшвидше зростаючих категорій пікапів, особливо серед покупців, які шукають нижчі витрати, кращу паливну економічність і щоденну універсальність без переходу до повнорозмірного пікапа. За повідомленнями, цей truck, ймовірно, матиме спільне коріння з Rampage, який уже продається в Південній Америці та використовує несучу платформу, схожу на кросоверні SUV, а не традиційну рамну конструкцію.

Cox Automotive очікує, що автомобільний ринок США залишатиметься стабільним протягом 2026 року, незважаючи на постійну економічну невизначеність, високі ціни на пальне та слабкі споживчі настрої. Згідно з прогнозом компанії за травень 2026 року, продажі нових автомобілів мають досягти сезонно скоригованого річного рівня у 16,1 мільйона одиниць, що трохи перевищує показники квітня та минулого року. У звіті зазначається, що ринок підтримується покупцями з вищими доходами, які продовжують купувати автомобілі попри інфляційний тиск, тоді як податкові повернення, зростання фондового ринку та стабільний попит допомагають компенсувати занепокоєння щодо вартості пального та ширшої економічної нестабільності.

Volvo офіційно відкрила прийом замовлень для автопарків на окремі автомобілі 2027 модельного року, надаючи клієнтам автопарків ранній доступ до кількох найпопулярніших SUV та електромобілів бренду. Замовлення вже приймаються на MY27 XC90 та XC60 у всіх комплектаціях і варіантах силових установок, а також доступна обмежена кількість MY27 EX60 у конфігураціях P6 Plus, P6 Ultra, P10 Plus та P10 Ultra. Через високий світовий попит на EX60 Volvo просить клієнтів автопарків безпосередньо звертатися до команди з роботи з флотами перед оформленням замовлень для підтвердження доступності та деталей розподілу.

Stellantis представила свою нову стратегію FastLane 2030 — п’ятирічний план, спрямований на відновлення продажів і прибутків через масштабні інвестиції у нові продукти, виробництво та технології. Автовиробник планує інвестувати майже 70 мільярдів доларів у всьому світі, випустити 60 нових автомобілів та оновити 50 існуючих моделей до 2030 року. У Північній Америці основний акцент буде зроблено на доступних автомобілях: очікується, що сім абсолютно нових моделей стартуватимуть за ціною нижче 40 000 доларів, а дві моделі — нижче 30 000 доларів. Покупці автопарків також можуть очікувати подальших інвестицій у ключові бренди, такі як Jeep і Ram, які забезпечують більшість продажів компанії у США.

Toyota підтвердила, що виробництво Tacoma 2026 року залишається доступним для замовлень у травні та червні, хоча кілька конфігурацій Tacoma SR — включаючи окремі моделі XtraCab і Double Cab з приводом 4x2 та 4x4 — не пропонуватимуться в межах цього циклу замовлень. Покупцям автопарків, які зацікавлені у Tacoma, рекомендується переглянути доступні комплектації та оформити замовлення якомога швидше, поки виробничі можливості залишаються відкритими.

Оптові ціни на вживані автомобілі продовжили зростати на початку травня: індекс Manheim Used Vehicle Value Index зріс на 3,8% у річному вимірі та на 0,5% порівняно з квітнем із сезонним коригуванням. Більш активне повернення податків на початку весни допомогло підтримати попит з боку дилерів, тоді як занепокоєння щодо доступності продовжують підштовхувати покупців до дешевших та старіших автомобілів. Моделі віком понад вісім років залишаються одними з найуспішніших сегментів на оптовому ринку.

Продажі нових легкових автомобілів у Канаді знизилися в більшості провінцій у квітні 2026 року, що підкреслює тривалу слабкість ринку. Нова Шотландія стала єдиною провінцією, яка показала зростання у річному вимірі: продажі зросли на 3,4%, тоді як Ньюфаундленд продемонстрував найбільше падіння — 12%. Квебек зафіксував найбільше скорочення обсягів продажів — майже на 2 000 одиниць менше порівняно з квітнем 2025 року, за ним ідуть Альберта та Британська Колумбія. Попри уповільнення у квітні, Квебек все ще трохи випереджає показники з початку року з приростом 0,1%, тоді як усі інші провінції все ще відстають від минулорічних результатів.

Операторам автопарків, які планують додати до своїх парків середньотоннажні вантажівки GM Low Cab Forward (LCF), слід враховувати кілька майбутніх термінів завершення прийому замовлень:

Ринок нових автомобілів у США у квітні залишався переважно стабільним, однак автовиробники вживають стратегічних заходів для більш ретельного управління запасами. Галузеві дані показали, що доступні запаси трохи скоротилися до 2,86 мільйона автомобілів, а показник забезпеченості запасами знизився до 78 днів порівняно з майже 95 днями на початку цього року. Однією з головних причин цих змін є те, що автовиробники швидко розпродають автомобілі модельного року 2025 до того, як нові моделі 2026 року повністю займуть ринок. Наприкінці квітня близько 93 відсотків запасів уже становили автомобілі 2026 модельного року, що свідчить про уповільнення виробництва та прагнення виробників краще узгодити пропозицію з попитом.

Stellantis розпочинає підготовку до модельного року 2027 раніше, ніж торік, оприлюднюючи інформацію про ціни та програми стимулювання майже на місяць раніше. Компанія вже передала цінові дані до Auto Data, і очікується, що інформація з’явиться в системах FMC до 22 травня 2026 року.

Нове дослідження AAA показало, що як електромобілі, так і гібриди втрачають ефективність за екстремальних температур, особливо в холодну погоду. Хоча гібриди краще справляються з морозами, ніж електромобілі, оскільки все ще використовують бензинові двигуни, дослідників здивувало, наскільки сильно все одно знизилася їхня ефективність. У тестах AAA гібриди втратили приблизно 23 відсотки паливної ефективності при температурі 20 градусів за Фаренгейтом, тоді як електромобілі втратили до 39 відсотків запасу ходу. У спекотну погоду гібриди також показали дещо гірші результати, ніж електромобілі: ефективність пального знизилася приблизно на 12 відсотків при температурі 95 градусів за Фаренгейтом.

Для менеджерів автопарків зростання вартості алюмінію та інших сировинних матеріалів може незабаром зробити заміну й обслуговування транспортних засобів ще дорожчими. Ford F-150 з алюмінієвим кузовом, який тривалий час хвалили за зменшення ваги та покращення паливної економічності, тепер стикається з іншою проблемою: стрімким зростанням цін на алюміній. Витрати різко зросли за останній рік через тарифи, дефіцит постачання та конфлікт на Близькому Сході, особливо після закриття Ормузької протоки, що порушило глобальні морські маршрути. Ford очікує мільярди доларів додаткових витрат на матеріали, а інші великі автовиробники стикаються з подібним зростанням вартості сталі, міді та пластиків.

Повідомляється, що Honda відкладає великі оновлення кількох своїх найпопулярніших автомобілів після того, як агресивні інвестиції компанії в електромобілі перетворилися на дороговартісний провал. Згідно з повідомленнями, автовиробник переносить редизайн моделей Accord, Odyssey, HR-V, Acura MDX та Integra на 2030-ті роки, намагаючись оговтатися від мільярдних витрат, пов’язаних з EV. Хоча Honda не відмовляється повністю від електрифікації, компанія тепер, схоже, зміщує фокус у бік гібридних технологій замість повністю електричних автомобілів. Цей крок підкреслює зростаючі виклики, з якими стикаються автовиробники, намагаючись збалансувати зростання витрат на розробку з невизначеним споживчим попитом на EV.

Менеджери автопарків повинні розмістити замовлення на MAVERICK XL FHEV (26MY) та MAVERICK XL-GAS (26MY) до 15 травня 2026 року.

Канадський автомобільний ринок продемонстрував спад у квітні 2026 року: обсяг продажів оцінюється у 178 000 одиниць, що на 3,9 % менше порівняно з тим самим місяцем попереднього року. Це продовжує тенденцію слабкості ринку, спричинену триваючою торговельною напруженістю зі США та високими цінами на пальне. Попри спад, сезонно скоригований річний темп продажів (SAAR) утримався на рівні 1,83 мільйона, лише трохи нижче березневих 1,85 мільйона.

Канадський ринок нових легкових автомобілів різко сповільнився в березні: продажі знизилися в усіх провінціях, оскільки вищі ціни на пальне та економічний тиск вплинули на попит. Більшість регіонів зафіксували значне падіння, а кілька провінцій продемонстрували двозначне скорочення. Загалом продажі за місяць досягли близько 170 000 одиниць, що більш ніж на 8% менше в річному вимірі, тоді як сезонно скоригований річний темп також виявився слабшим, ніж очікувалося.

Очікується, що виробництво деяких дизельних вантажівок Chevrolet Low Cab Forward, включаючи моделі 4500HD, 4500XD та 5500XD, завершиться до кінця 2026 року, оскільки Isuzu коригує свої виробничі плани. Замовлення на модельний рік 2027 залишатимуться відкритими до 12 серпня, при цьому запаси будуть доступні для продажу до їх вичерпання. Для автопарків, які покладаються на ці середньотоннажні вантажівки, це створює обмежене вікно для забезпечення поточних моделей.

Менеджерам автопарків варто звернути увагу на найближчі терміни замовлення для двох найпоширеніших автомобілів Ford у флотах. Кінцевий термін замовлення Ford Explorer 2026 року встановлено на 1 травня 2026 року, а пакет опцій 100A вже було вилучено з процесу замовлення з 10 квітня 2026 року. Це означає, що всі залишкові замовлення Explorer потрібно завершити якнайшвидше, а гнучкість конфігурації тепер є більш обмеженою, ніж на початку циклу замовлення.

Автомобільний ринок Канади сповільнився в березні, при цьому продажі знизилися більш ніж на 8% у річному вимірі, що відображає тиск високих цін на пальне та постійну економічну невизначеність.

Автомобілебудівна галузь Канади занепадає вже багато років. У 2000 році обсяг виробництва становив близько 2,9 мільйона автомобілів, але відтоді він стабільно знижувався. Останнім часом нові виклики погіршили ситуацію, зокрема напруженість із США щодо торгівлі та слабший попит на електромобілі.

Довгострокова стратегія Volkswagen щодо виробництва автомобілів у Мексиці та їх експорту до США зазнає зростаючого тиску через високі тарифи. Компанія постачає до 70% автомобілів, вироблених у Мексиці, до США, що робить її особливо вразливою до зростання витрат.

Федеральні стимули для електромобілів мали миттєвий ефект: продажі ZEV зросли більш ніж на 50% у деяких провінціях, незважаючи на те, що програма стартувала в середині місяця. Водночас основну динаміку забезпечив Квебек. Після слабкого початку року він показав зростання на 16,8%, тоді як у всіх інших провінціях спостерігалося зниження.

Ram ProMaster City 2027 модельного року знаменує повернення малого комерційного фургона Ram після того, як модель була знята з виробництва у 2022 році. Нова версія стала більшою та розроблена для таких бізнесів, як підрядники, служби доставки та оператори шатлів. Вона оснащується турбованим 1,6-літровим чотирициліндровим двигуном потужністю 166 кінських сил, який поєднується з восьмиступеневою автоматичною коробкою передач, що приводить у рух передні колеса. Ram очікує, що фургон зможе буксирувати близько 2 000 фунтів.

Автомобільний ринок США стикається зі зростаючою проблемою доступності, яка також може вплинути на покупців автопарків. Згідно з галузевими даними, проаналізованими Reuters, автовиробники пропонують менше недорогих моделей і більше зосереджуються на більших та дорожчих автомобілях. Ця тенденція підвищила середню ціну нового автомобіля у США приблизно до 47 000 доларів.

Ціни на нові автомобілі зросли у лютому, оскільки ринок відновився після слабшого січня, згідно з оцінками Kelley Blue Book, бренду Cox Automotive. Середня ціна транзакції (ATP) на новий автомобіль досягла 49 353 доларів, що на 3,4% більше, ніж рік тому, і на 0,3% вище, ніж у січні.

Канадський автомобільний післяпродажний ринок демонстрував стабільне зростання у 2025 році, значною мірою завдяки тому, що автомобілі модельних років 2015–2019 входять у період пікового обслуговування. Згідно з опитуванням, проведеним разом із Automotive Aftermarket Retailers of Ontario та дослідницькою компанією DAC, багато підприємств повідомили про помірне зростання продажів протягом року.

Комерційні автопарки стали основним драйвером зростання продажів флотів у лютому, показавши найбільше зростання серед трьох секторів флотів, згідно з даними, оприлюдненими 3 березня компанією Bobit Business Media. Продажі орендним автопаркам трохи зросли, тоді як продажі урядовим автопаркам знизилися.

General Motors запровадила нову програму бонусів за замовлення для певних клієнтів CAP та замовлень National Fleet Incentive на фургони Chevrolet Express і GMC Savana модельного року 2026. Програма вже доступна та діятиме до запланованої дати завершення прийому замовлень — 29 травня 2026 року.

Продажі нових автомобілів у Канаді склали трохи менше 122 000 одиниць у лютому, що становить незначне зниження на 0,2% порівняно з тим самим місяцем 2025 року. Незважаючи на економічну невизначеність, зимову погоду та постійні торговельні занепокоєння, результати залишилися відносно сильними. Сезонно скоригований річний показник (SAAR) досяг 2,00 мільйона, трохи нижче за січень, але сильніше за рівні, які спостерігалися у другій половині 2025 року.

Nissan поділився оновленими термінами припинення прийому флотських замовлень для кількох моделей MY26. 1 березня тепер підтверджено для більшості автомобілів, при цьому кілька графіків були перенесені на більш ранні дати порівняно з раніше оголошеними. Nissan наполегливо рекомендує розміщувати флотські замовлення якомога швидше.

Очікується, що продажі нових автомобілів у лютому покажуть помірне покращення порівняно з січнем, навіть попри те, що зимова погода та економічна невизначеність продовжують тиснути на ринок. Сезонно скоригований річний показник (SAAR) прогнозується на рівні близько 15,6 мільйона одиниць, нижче за 16,0 мільйона минулого лютого, але вище за січневий темп у 14,9 мільйона, що постраждав від погодних умов.

Оновлення флотських замовлень Toyota станом на 23 лютого 2026 року показує обмежену доступність для модельного року 2026, лише шість моделей залишаються відкритими для замовлення. Доступні автомобілі включають bZ BEV, bZ Woodland BEV, C-HR BEV, Crown HEV, Prius Plug-in HEV та RAV4 Plug-in HEV. Очікується, що нові замовлення на ці моделі відкриються у березні 2026 року, з прогнозованими поставками у липні.

DesRosiers Automotive Consultants (DAC), у партнерстві з Used Car Dealers Association (UCDA), провела опитування канадських дилерів уживаних автомобілів для оцінки ринкових умов у 2025 році та очікувань на 2026 рік. Відповіді як франчайзингових дилерів, так і незалежних роздрібних продавців свідчать про ринок, що залишався високодинамічним і формувався під впливом торгового тиску між Канадою та США, обмеженої пропозиції автомобілів після завершення лізингу та тривалих наслідків скорочення продажів нових автомобілів на початку десятиліття.

General Motors входить у потенційно слабший авторинок зі стрункішою стратегією запасів, маючи приблизно на 30–40% менше автомобілів, ніж до пандемії. Керівники кажуть, що більш обмежена пропозиція дозволяє компанії швидше реагувати на зміни ринку та обережніше керувати стимулами, допомагаючи захищати прибутковість під час спаду.

TEnvironmental Protection Agency скасувало федеральні стандарти викидів парникових газів для нових автомобілів, прибравши правила, що застосовувалися до модельних років 2012–2027, та ліквідувавши рішення Endangerment Finding 2009 року, яке їх підтримувало. Зміни також скасовують низку кредитів відповідності, зокрема пов’язаних із системами stop-start.

Середня ціна нового автомобіля у січні встановила рекорд — 49 191 $, що на 1,9 % більше, ніж рік тому, хоча трохи нижче грудня, що є типовим після сильних продажів преміальних авто наприкінці року. Середня рекомендована ціна зросла до 51 288 $ і вже 10 місяців перевищує 50 000 $. Знижки у січні були меншими й становили в середньому близько 3 200 $ на авто.

Toyota переводить Highlander на повністю електричну платформу з 2027 року, вперше за 25 років відмовившись від бензинового двигуна. Новий трирядний позашляховик запропонує більше внутрішнього простору завдяки електричній архітектурі та вироблятиметься у США з батареями з Північної Кароліни.

Ціни та характеристики Forester Hybrid 2026 вже доступні, а прийом замовлень розпочнеться у четвер після обіду. Перші поставки очікуються вже у березні.

Nissan планує досягти двозначного зростання роздрібних продажів у США у 2026 році, спираючись на розширення лінійки легких пікапів, вироблених у країні, та ширшу стратегію відновлення. Керівництво компанії зазначає, що 2025 рік стане роком відродження, а у 2026 році очікується зростання роздрібних продажів приблизно на 10 % після 873 307 проданих автомобілів у США минулого року. У довгостроковій перспективі Nissan прагне досягти 1 мільйона продажів у США до кінця 2027 року, що підвищить частку ринку понад 6 % і стане найкращим результатом з 2019 року. Настрої дилерів покращилися, оскільки керівництво оптимізує операції, вдосконалює систему компенсацій, скорочує рівні запасів і прагне підвищити середню прибутковість дилерських центрів щонайменше до 3 %. Очікується, що понад 65 % автомобілів Nissan, проданих у США цього року, будуть виготовлені всередині країни, що допоможе зменшити торговельні та тарифні ризики.

Продажі автомобілів у Канаді в січні 2026 року досягли орієнтовно 114 000 одиниць, що на 2,9 % менше порівняно з рекордним січнем 2025 року, який зрівнявся з 2018 роком як найсильніший січень за всю історію. Попри зниження та суворі зимові умови в багатьох регіонах країни, продажі залишалися на здоровому рівні, а сезонно скоригований річний показник (SAAR) становив 2,08 млн, перевищивши всі квартали другої половини минулого року.

Проміжні коригування цін Ford набудуть чинності 2 лютого.

Визнаний пікапом року MotorTrend 2026, Ford Maverick вирізняється тим, що пропонує справжні можливості пікапа без надмірних розмірів, вартості та неефективності сучасних великих моделей. Компактні габарити полегшують завантаження, рух міськими маршрутами та паркування на робочих майданчиках, водночас забезпечуючи до 1 500 фунтів корисного навантаження та до 4 000 фунтів буксирувальної здатності за умови відповідного оснащення — цього достатньо для більшості завдань легкого автопарку.

Очікується, що продажі нових автомобілів у січні 2026 року розпочнуться повільніше, ніж у січні минулого року та у грудні. Сезонно скоригований річний показник (SAAR) прогнозується на рівні близько 15,3 мільйона, що нижче за 15,5 мільйона рік тому та переглянуті 16,1 мільйона у грудні. Хоча обсяг продажів у річному вимірі, за прогнозами, зросте на 3,2 %, це зростання значною мірою пов’язане з додатковим торговим днем, а не зі зростанням попиту. У місячному порівнянні очікується різке падіння, що є типовим сезонним явищем для січня.

Повідомляємо, що моделі Tacoma Hybrid та Toyota Tundra Hybrid для 2026 модельного року наразі повністю розпродані.

Продажі нових легкових автомобілів по провінціях у Канаді в 2025 році продемонстрували значні відмінності — від зниження на 3,2 % у Квебеку до зростання на 11,7 % у Новій Шотландії. Падіння в Квебеку значною мірою було спричинене різким спадом після сплеску продажів, стимульованого програмами підтримки ZEV наприкінці 2024 року, при цьому грудневі продажі скоротилися майже на 18 % у річному вимірі. Британська Колумбія, ще один ринок із високою часткою ZEV, також зафіксувала незначне річне зниження на 0,6 %.

Ця програма застосовується до роздрібних автомобілів 2026 модельного року Chrysler, Jeep, Dodge та Ram, які наразі перебувають у дилерському запасі. Вона доступна для відповідних вимогам комерційних клієнтів автопарків, які мають чинний зареєстрований у FCA US Fleet Account Number (FAN).

У 2025 році продажі легких автомобілів суттєво відрізнялися за сегментами. Лідерами зростання стали компактні фургони, які показали майже 40 % приросту рік до року; усі моделі сегмента продемонстрували зростання, а загальний обсяг продажів сягнув приблизно 43 000 одиниць. Компактні пікапи також показали сильні результати, зрісши на 33 %, головним чином завдяки Ford Maverick (особливо його гібридній версії) та відновленню продажів Toyota Tacoma.

Hyundai оголосила дати завершення прийому замовлень — 20 лютого — для кількох моделей.

Залишилося менше тижня для замовлення моделей Pacifica та Voyager 2026 року

Subaru підтвердила, що Forester Hybrid 2026 року буде доступний для флітових замовлень, а відкриття замовлень заплановане на початок лютого. Ціни та технічні характеристики будуть оприлюднені в день відкриття прийому замовлень. Ця модель є carryover і виготовлятиметься в Лафайєтті, штат Індіана. Для флітових клієнтів забезпечено надійну квоту, однак очікується високий попит. Хоча малоймовірно, що модель буде розпродана одразу, наполегливо рекомендується оформлювати замовлення заздалегідь, щоб гарантувати наявність.

Компанія Stellantis оголосила, що остаточна дата прийому замовлень на Chrysler Pacifica та Voyager модельного року 2026 — 28 січня 2026 року.

Продажі автомобілів у Канаді зросли на 2,0 % у 2025 році, незважаючи на економічну невизначеність і торговельні напруження. Звичні лідери залишилися на вершині: Ford F-Series знову посіла перше місце в загальному рейтингу вже 16-й рік поспіль. Toyota RAV4 зберегла другу позицію та залишилася найпродаванішим SUV у країні, тоді як Honda Civic продовжила лідирувати серед легкових автомобілів, за нею щільно слідує Toyota Corolla. Хоча обидві моделі зафіксували незначне зниження, Hyundai Elantra суттєво скоротила відставання завдяки зростанню продажів на 18,7 %. Kia K4 також відзначилася, збільшивши продажі більш ніж на 12 000 одиниць і посівши шосте місце серед легкових автомобілів.

Компанія Jeep не відмовляється від назви 4xe, попри поступове припинення випуску своїх нинішніх плагін-гібридних моделей. Очікується, що Wrangler 4xe, Grand Cherokee 4xe та Chrysler Pacifica PHEV зникнуть після модельного року 2025, однак бренд 4xe й надалі використовуватиметься в електрифікованій лінійці Jeep, включно з майбутніми повністю електричними та автомобілями з розширеним запасом ходу.

Компанія Nissan оприлюднила прогнозовані граничні дати замовлень для своїх автомобілів модельного року 2026, щоб полегшити планування. Ці терміни можуть змінюватися залежно від попиту, однак Nissan наполегливо рекомендує розміщувати замовлення для автопарків якомога раніше, щоб уникнути проблем з розподілом, які можуть прискорити настання цих дат.

Продажі флотам у комерційному, прокатному та державному секторах відновилися у 2025 році й досягли 2,23 млн автомобілів — на 4,8% більше, ніж у 2024 році, і трохи вище рівнів 2023 року. Відновлення майже повністю забезпечили прокатні флоти, які зросли на 16,4% і становили 54% усіх закупівель флотів.

Прогноз Cox Automotive на 2026 рік передбачає помірне уповільнення автомобільного ринку США, при цьому продажі нових автомобілів очікуються на рівні 15,8 млн одиниць, що на 2,4% менше, ніж у 2025 році. Хоча 2025 рік перевищив очікування, у 2026 році ринок, ймовірно, залишатиметься стабільним, але слабшим за більшістю ключових показників.

Прийом флітових замовлень на моделі Double Cab 2026MY Chevrolet Silverado та GMC Sierra 1500 завершиться у п’ятницю, 9 січня 2026 року.

Компанія Ford оголосила про негайні та довгострокові оновлення своєї стратегії електрифікації та силових агрегатів, які вплинуть на клієнтів автопарків. Виробництво поточної моделі F-150 Lightning завершено, і команди продажів Ford Pro працюватимуть безпосередньо з клієнтами, які мають чинні замовлення автопарків MY26, щоб переглянути подальші кроки та альтернативні варіанти.

Компанія Nissan оголосила про запуск програми зростання Fleet Conquest, спрямованої на залучення нового флітового бізнесу через автомобілі, замовлені безпосередньо з заводу.

GM оголосила про майбутні дати закриття замовлень та подовжені періоди зупинки виробництва, які вплинуть на доступність окремих конфігурацій Chevrolet Silverado та GMC Sierra.

Останні дані свідчать про те, що продажі нових автомобілів у листопаді зросли лише незначно — на 0,4 % порівняно з жовтнем — і залишаються значно нижчими за рівень минулого року. Зростання переважно було зумовлене активністю корпоративних автопарків, насамперед у сегменті оренди, тоді як роздрібний попит залишався слабким. Середні ціни угод дещо підвищилися, стимули збільшилися, а знижки стали поширенішими, оскільки дилери намагалися пожвавити попит. Водночас ціни на бензин вперше за чотири роки опустилися нижче 3 доларів, споживчі настрої покращилися, а заявки на допомогу з безробіття знизилися до найнижчого рівня з кінця 2022 року, що свідчить про обережний оптимізм серед споживачів.

Subaru Fleet відкрила прийом замовлень на решту електромобілів MY26 — Trailseeker та Uncharted, довівши загальну кількість доступних для замовлення електричних SUV у цьому модельному році до трьох, включно з Solterra.

Новий звіт EY свідчить про те, що покупці автомобілів у світі дедалі частіше повертаються до транспортних засобів з двигунами внутрішнього згоряння через зміну політики, геополітичну напруженість та занепокоєння щодо інфраструктури й вартості електромобілів. Останні кроки — зокрема пропозиція США послабити стандарти паливної ефективності та можливе пом’якшення в ЄС планів відмови від ДВЗ до 2035 року — вказують на повільніший, ніж очікувалося, перехід до електрифікації. Водночас китайські споживачі й надалі купують EV, але їхні пріоритети зміщуються у бік цифрових функцій, а не типу силової установки.

Повідомляємо, що бензинові версії Toyota Tundra та Tacoma модельного року 2026 офіційно розпродані.

Продажі автопарків у 2025 році рухаються до того, щоб завершити рік вище торішніх показників, перевищивши позначку у два мільйони в листопаді та досягнувши 2,022,875 проданих транспортних засобів від початку року — це зростання на 3.9% порівняно з аналогічним періодом 2024 року. Значна частина цього зростання була зумовлена компаніями з оренди авто, які істотно збільшили свої закупівлі у відповідь на вищий попит порівняно з минулим роком. Лише в листопаді три основні сектори автопарків — комерційний, орендний та державний — придбали 165,735 транспортних засобів, що становить зростання на 18.4% відносно листопада 2024 року.

Mazda дотримуватиметься цін за опублікованим тарифом, що діє на дату отримання замовлення від департаменту автопарків MNAO, за винятком витрат на доставку. Такий ціновий захист гарантує стабільність і прозорість для всіх партнерів автопарків.

Stellantis переформатовує свою діяльність у сегменті автопарків у США під керівництвом Майкла Феррейри, який приєднався до компанії у квітні після понад 30 років роботи в глобальному fleet-менеджменті. Компанія вже бачить результати: у 3-му кварталі 2025 року продажі у флотський канал зросли на 22 % у річному вимірі. Феррейра реорганізував флотський підрозділ, інтегрувавши раніше розділені бренд-команди та запровадивши нові регіональні ролі, зосереджені на розвитку бізнесу, управлінні клієнтами та підтримці дилерів. Stellantis також раніше за конкурентів оприлюднила ціни на модельний рік 2026 (MY-2026) і узгодила свою стратегію в США з глобальною програмою комерційних автомобілів Pro One. Компанія надає пріоритет державним, комерційним і орендним автопаркам, одночасно розширюючи роботу із самокерованими автопарками, які становлять половину ринку.

У міру завершення 2025 року Квебек залишається ключовим ринком для спостереження — особливо після торішнього пізнього стрибка продажів, спричиненого покупцями, які поспішали скористатися стимулaми, що завершувалися. Це зростання завищило базу порівняння і призвело до слабших результатів упродовж більшої частини 2025 року. У жовтні продажі в Квебеку знизилися на 7,9% порівняно з піковими рівнями минулого року, підсиленими ZEV, а показник від початку року впав на 0,5%. Інші регіони також ослабли: Атлантичні провінції показали однозначні зниження попри сильний початок року, а Альберта та Манітоба продемонстрували подібні тенденції.

Subaru планує відкрити банки замовлень на нові моделі в середині січня — саме тоді будуть опубліковані офіційні ціни та технічні характеристики. Після того як Subaru передає цю інформацію до Autodata, зазвичай потрібно близько двох тижнів, щоб вона з’явилася в системі, і цей процес не залежить від нас. Замовлення не будуть обмежені алокацією, тобто кожен зможе оформити замовлення після відкриття банку.

General Motors зобов’язала тисячі постачальників до 2027 року повністю вилучити компоненти та матеріали китайського походження зі своїх ланцюгів постачання, прагнучи посилити їхню стійкість на тлі зростання торговельної напруги між США та Китаєм. Директива, що також стосується країн на кшталт Росії та Венесуели, відображає втому галузі від непередбачуваних тарифів і перебоїв у поставках рідкоземельних елементів та мікрочипів. Хоча GM уже зробила кроки до локалізації виробництва — зокрема інвестуючи в американське виробництво матеріалів для батарей і видобуток літію — нова ініціатива охоплює набагато ширший спектр компонентів і сировини, змушуючи постачальників терміново шукати нові джерела.

Компанія DesRosiers Automotive Consultants (DAC) оприлюднила нові дані щодо обсягів, брендової структури та віку уживаних автомобілів, імпортованих до США у 2024 році — більшість із них походить з Канади. Переміщення більш молодих авто, з яких 40,1% мають вік 0–2 роки та 34,7% — 3–5 років, має суттєві наслідки для автомобільних ринків обох країн. Експорт, у якому домінують автомобілі після закінчення лізингу, преміальні моделі та пікапи, скоротив пропозицію уживаних авто в Канаді, що вплинуло на внутрішні ціни та обсяги продажів. Керівний партнер DAC Ендрю Кінг зазначив, що щороку сотні тисяч канадських автомобілів перетинають кордон до США, однак нещодавні мита США створили невизначеність щодо майбутніх торговельних потоків. Нові дані на рівні брендів допоможуть автовиробникам краще оцінити вплив на їхні операції з продажу нових та уживаних автомобілів у Канаді. Цей аналіз є частиною щорічного Used Vehicle Report від DAC, який відстежує тенденції продажів, показники брендів і прогнози як у щомісячному, так і в річному розрізі по всій Канаді.

Ми раді поділитися останніми оновленнями щодо Order Bank для модельного року 2026. Нижче наведено актуальний графік із ключовими датами відкриття та закриття замовлень для комерційних і роздрібних моделей. Будь ласка, уважно ознайомтеся з інформацією, щоб вчасно подати свої флотські або роздрібні замовлення.

Зверніть увагу на такі кінцеві дати для моделей Silverado і Sierra 1500 Light Duty Regular і Double Cab модельного року 2026:

Гібрид RAV4 модельного року 2026 (MY26 RAV HEV) повністю розпродано менш ніж за 24 години після випуску. Нові замовлення не приймаються.

Зосередження DAC на Квебеку пояснюється різким зростанням продажів ZEV у жовтні 2024 року, коли державні стимули мали зменшитися, що підштовхнуло продажі до рекордних 43 000 одиниць. Через рік стимули знову скорочуються — хоча й не так суттєво — і продажі електромобілів сповільнилися, попри відновлення доступності німецького Tesla Model Y, який активно продається. На національному рівні ринок Канади у жовтні 2025 року досяг приблизно 159 000 одиниць, що на 1,8% менше, ніж торік, коли результати були завищені через Квебек, але загалом залишається міцним. Керуючий партнер DAC Ендрю Кінг відзначив стабільний SAAR у 1,94 мільйона, найкращий показник з початку 2025 року, однак застеріг, що торгові напруження, проблеми з напівпровідниками та слабкі економічні показники можуть ускладнити сталий розвиток — особливо з огляду на те, що оголошення Федерального бюджету додає ще більше невизначеності щодо ринкових перспектив.

Федеральний уряд залишається закритим уже п’ятий тиждень, що затримує публікацію ключових економічних показників, таких як ВВП і заявки на допомогу з безробіття. Обмежені дані свідчать, що кількість угод із продажу житла у вересні залишалася стабільною, тоді як споживча впевненість у жовтні знову знизилася.

Компанія General Motors оголосила про скорочення виробництва електромобілів (EV) і батарей у США та звільнення 1 200 працівників на своєму заводі в Детройті через зниження попиту на електричні автомобілі. З січня виробник призупинить виробництво батарейних елементів на своїх спільних заводах у Теннессі та Огайо на шість місяців, тимчасово звільнивши 1 550 робітників і остаточно скоротивши 550 посад на підприємстві в Огайо.

Криза з напівпровідниками компанії Nexperia знову продемонструвала крихкість глобального ланцюга постачання мікрочипів в автопромисловості — лише через кілька років після дефіциту 2020–2023 років, який зупинив виробництво мільйонів автомобілів у всьому світі. Ситуація виникла через націоналізацію Nexperia урядом Нідерландів і подальшу заборону експорту з боку Китаю, що вплинуло на так звані “legacy”-чипи — прості, але критично важливі компоненти, як-от діоди та транзистори, які використовуються майже в кожній автомобільній системі.

У вересні 2025 року продажі нових легкових автомобілів у Канаді досягли приблизно 163 000 одиниць, що на 3,7% більше, ніж у вересні 2024 року. Від початку року продажі зросли на 4,5%, до 1,47 млн одиниць. Результати по провінціях були змішаними: Британська Колумбія, Альберта та Острів Принца Едварда показали незначне зниження на 2,8%, 1,2% та 0,8%, тоді як Саскачеван і Ньюфаундленд продемонстрували значне зростання на 12,7% і 12,0%. Онтаріо перевищила національний середній показник із зростанням на 7,7%. З початку року Британська Колумбія залишилася майже без змін (+0,1%), Квебек показав слабке зростання (+0,4%), тоді як атлантичний регіон продовжує значно випереджати національний ринок.

У жовтні 2025 року продажі нових автомобілів у США, за прогнозом Cox Automotive, сповільняться після сильного третього кварталу, із сезонно скоригованим річним показником (SAAR) 15,7 мільйона, порівняно з 16,4 мільйона у вересні та 16,1 мільйона рік тому. Загальний обсяг продажів очікується на рівні 1,3 мільйона одиниць, що на 3% менше, ніж торік, але на 2,7% більше, ніж минулого місяця. Спад пояснюється головним чином зниженням продажів електромобілів (EV) та гібридів (PHEV) після завершення федеральної податкової пільги у $7,500.

RAV4 HEV і PHEV 2026

У третьому кварталі канадський ринок легкових автомобілів зазнав кількох помітних змін на рівні сегментів. Сегмент субкомпактних авто, який демонстрував значне зростання в першій половині року, скоротив продажі на 33,7 % у третьому кварталі. Це зниження вивело його з трійки лідерів за темпами зростання з початку року. Натомість сегмент середніх авто продемонстрував вражаюче відновлення, збільшивши продажі на 43,3 % за квартал, завдяки сильним результатам Toyota Prius і Camry після слабкого початку року.

За оцінками DesRosiers Automotive Consultants (DAC), продажі нових автомобілів у Канаді в вересні зросли приблизно на 3,7 %, до 163 000 одиниць. Компанія назвала результат «розумним» з огляду на триваючу економічну невизначеність та посилення торговельної напруги між США і Канадою. Зростання відбулося на тлі слабкої бази вересня 2024 року й одного додаткового дня продажів, однак показники все ще нижчі за історичні рівні 172 тис. у 2020-му та рекордні 187 тис. у 2017-му. Від початку року продажі зросли на 4,5 % до 1,47 млн авто, хоча сектор стикається зі стиснутими маржами та ціновим тиском через тривалі торговельні суперечки.

Повідомляємо, що Toyota Grand Highlander HV модельного року 2026 для автопарків офіційно розпродано.

Вересень виявився насиченим для сегмента транспортних засобів з нульовими викидами (ZEV): відбулися помітні політичні зсуви та ринкові зміни. У США завершилася податкова знижка у 7 500 $, Канада призупинила мандат ZEV-2026 для 60-денної перевірки, а Квебек підтвердив, що не заборонятиме продаж легкових автомобілів із ДВЗ (ICE) після 2035 року. Тим часом Галіфакс отримав першу партію Tesla німецького виробництва, призначену для уникнення відповідних тарифів. Попри ці події, продажі ZEV по Канаді відстають від мандатів і значно нижчі за норвезький орієнтир.

Відкрито замовлення на оновлений Subaru Solterra EV MY26. Ціна Invoice для комплектації Premium не змінилася порівняно з MY25, тоді як Limited отримала зниження на 570 $. Витрати Destination & Delivery (D&D) зросли на 30 $ р/р. Тепер Solterra забезпечує до 288 миль запасу ходу — це +25% до попереднього модельного року — і стандартно має роз’єм заряджання NACS (формату Tesla) та адаптер CCS для не-Tesla станцій. Поліпшене передкондиціювання батареї дає змогу заряджати 10–80% приблизно за 30 хв навіть за температури 14 °F (-10 °C), із потужністю до 150 кВт.

Чому обрати Volkswagen Fleet? Відзначена нагородами лінійка седанів, SUV та EV Без мінімальних замовлень — стимули для всіх клієнтів 90%+ виробництва у Північній Америці для швидших поставок Прискорені програми Pool & Pipeline для скорочення термінів Carefree Maintenance: безкоштовне обслуговування на 10K і 20K миль Комплексна гарантія 4 роки/50K миль «бампер-до-бампера» 3 роки цілодобової допомоги на дорозі Пакет безпеки IQ.DRIVE® стандартно на всіх MY26.

Із цього моменту моделі MY26 Nissan Murano з переднім приводом (FWD) більше недоступні для замовлення.

Канада послабила частину зустрічних мит, щоб відновити торговельні переговори зі США, однак мита на автомобілі, вироблені у США, залишаються чинними. На початку року канадські імпортери зробили запаси американських авто до набуття чинності мит; у березні імпорт більш ніж удвічі перевищив рівень січня. Проте після запровадження мит 9 квітня 2025 року імпорт зі США різко впав і продовжує знижуватися, тоді як поставки з інших країн—особливо з Мексики—суттєво зросли; у червні показники майже подвоїлися порівняно з січнем.

Оптові ціни на уживані транспортні засоби на початку вересня загалом залишалися стабільними: індекс Manheim зріс із 207,4 до 207,5 — фактично 0,0 % до серпня, але +2,2 % у річному вимірі. Сезонні коригування згладили приріст, водночас не скориговані ціни зросли на 0,3 % м/м і на 2,3 % р/р. Історично у вересні ціни зазвичай знижуються на 0,3 %, тож сила початку місяця цьогоріч вирізняється. За словами Джеремі Робба (Cox Automotive), оптові значення й надалі суперечать традиційним схемам амортизації, адже попит у роздробі та на опті залишається стійким. Продажі EV — ключовий драйвер, підтриманий наближенням завершення податкових стимулів наприкінці вересня. Оптовий запас утримується на рівні 25 днів, що дещо жорсткіше за історичні норми.

Роздрібні продажі нових і вживаних авто залишалися сильними на початку вересня, підтримуючи серпневий імпульс попри складніше фінансування. Ставки за автокредитами помітно зросли — у середньому 14,12 % для вживаних і 9,43 % для нових авто; пропозицій із низькими ставками меншає. Пропозиція автомобілів обмежена: запаси нових авто зменшилися за останні два тижні, а пропозиція вживаних усе ще нижча від попередніх років. Ціни відносно стабільні; значення для вживаних дещо знижуються: минулого тижня роздрібні ціни на моделі 2022 року впали на 0,1 %, оптові — на 0,2 %.

Запаси нових авто у США поступово відновлюються: на початок вересня було доступно 2,76 млн одиниць — це +4,8 % м/м, але все ще –3,9 % р/р, що відображає стабілізацію ланцюгів постачання без їх повного відновлення. Показник «днів запасу» зріс до 77, однак залишився нижчим р/р: авто швидше залишають дилерські майданчики завдяки стійкому попиту та дисциплінованому виробництву. Продажі в серпні були сильними: +0,7 % до липня та +6,7 % р/р, підживлені стимулами та терміновістю навколо податкових пільг для EV; середня оголошена ціна зросла до 48 697 $.

Toyota оголосила, що Highlander 2026 з двигуном внутрішнього згоряння (ДВЗ, ICE) повністю розпроданий. Оновлення будуть надані, якщо з’явиться додаткова доступність або буде оголошено про зміни.

Nissan підтвердила, що всі моделі Pathfinder будуть доступні з двигуном V6. Конфігурація VC Turbo розглядається для запуску пізніше цього року, але остаточне рішення ще не ухвалене. Якщо вона стане доступною, EMKAY надасть оновлення.

Toyota оголосила, що Sienna 2026 модельного року повністю розподілений і офіційно розпроданий.

У другому кварталі Статистичне управління Канади повідомило про економічний спад, сильніший за очікування, із зниженням ВВП на -1,6% у річному вимірі через тарифи та торговельну невизначеність. Експорт знизився на 7,5%, інвестиції бізнесу скоротилися на 0,6%, хоча витрати домогосподарств зросли, частково завдяки активнішим продажам автомобілів. Водночас економісти застерігають, що споживчий попит може бути нестійким з огляду на ширші економічні виклики.

У III кварталі 2025 року автодилери США повідомили про стабільні, але обережні настрої, попри зниження клієнтського трафіку та ослаблення прибутковості, згідно з індексом настроїв дилерів Cox Automotive (CADSI). Загальний ринковий індекс склав 43, трохи вище рівня II кварталу, але все ще нижче нейтрального порогу 50, що свідчить: більше дилерів оцінюють ринок як слабкий, ніж як сильний. Франчайзингові дилери повідомили про вищу впевненість (53), ніж незалежні (39), хоча обидві групи стикаються з постійним тиском витрат і слабшою клієнтською попитом.

У серпні 2025 року канадський оптовий ринок вживаних автомобілів продовжив корекцію вниз, ціни знизилися майже на 1% протягом місяця. Автомобілі та вантажівки впали приблизно на 0,9%, хоча результати відрізнялися за категоріями. Автомобілі середнього класу, субкомпактні, спортивні та престижні люксові моделі зазнали найбільших втрат, тоді як компактні та люксові автомобілі показали менші зниження, а великі седани зафіксували незначне зростання. У сегменті вантажівок і SUV найрізкіші падіння відзначилися у субкомпактних кросоверах, повнорозмірних пікапах, компактних та повнорозмірних фургонах, хоча малі пікапи й іноді компактні фургони забезпечували певну стабільність. Рівень продажів на аукціонах коливався значно, у середньому 38–43%, оскільки продавці утримували ціни на тлі економічної невизначеності, тоді як upstream-канали продовжували відбирати готові до продажу авто ще до їх потрапляння на аукціони. Роздрібні ціни пом’якшилися лише трохи: середня національна ціна пропозиції знизилася з 37 700 $ до 37 500 $.

Ринок нових легкових автомобілів Канади продемонстрував силу у липні 2025 року: продажі зросли на 6,9 % р/р до приблизно 172 000 одиниць, довівши річні продажі до 1,15 млн, що на 5,8 % більше.

Звіт від 19 серпня 2025 року підкреслює стабільність автомобільного роздрібного ринку, що підтримується стійкими споживчими витратами та полегшеними умовами фінансування. Після спаду у травні витрати відновилися у червні та липні, що дозволило серпневому попиту залишатися на міцній основі. Ринки праці залишаються сприятливими: кількість заявок на допомогу з безробіття знижується, що підтримує купівлю автомобілів, навіть якщо споживачі залишаються чутливими до цін. Настрої були змішаними, але стабільними, з лише незначними коливаннями на початку серпня, а роздрібна активність нових та вживаних авто продовжує зростати відповідно до літньої динаміки. Запаси скорочуються з обох сторін ринку, надаючи дилерам певну цінову перевагу, тоді як роздрібні та оптові індикатори демонструють лише незначні розбіжності, що сигналізує про стабільність.

Перший Індекс довіри автоіндустрії від Automotive News показує, що керівники автовиробників посідають друге місце після лідерів фінансових послуг за рівнем впевненості, з показником 57,6 проти 62,7, обидва вище нейтральної позначки 50.

Банки замовлень MY25 ЗАКРИТІ для всіх моделей, крім ID Buzz

Звіт Work Truck Solutions за II квартал 2025 року показує, що ринок комерційних вантажівок і фургонів стабілізується, оскільки сегменти нових і вживаних авто вирівнюються, а продажі нових транспортних засобів зросли на 35 % р/р, попри уповільнення обороту запасів.

Генеральний директор Ford Джим Фарлі оголосив про те, що він називає «моментом Model T»: запуск доступного невеликого повністю електричного пікапа, який вироблятиметься у Луїсвіллі, штат Кентуккі. У майбутньому плануються також варіанти SUV, седан та фургон.

Продажі автопарків у США в липні зросли на 17,9 % порівняно з минулим роком, досягнувши 173 992 транспортних засобів, головним чином завдяки стрибку закупівель автопарків для оренди на 56,2 %, що компенсувало падіння продажів до державних автопарків на 19,8 % та помірне зростання на 1,1 % у комерційному сегменті.

Ford припинить після модельного року 2026 виробництво свого давнього кросовера Escape та його люксового аналога, Lincoln Corsair, щоб звільнити місце для нового, поки безіменного, повністю електричного пікапа середнього розміру, запуск якого запланований на 2027 рік.

Dodge оголосила, що Durango 2026 стандартно оснащуватиметься 5,7-літровим Hemi V8, замінивши багаторічний 3,6-літровий V6 “Pentastar” і вперше забезпечивши V8 у всіх комплектаціях.

Volvo Cars поступово припинить продажі в США малотиражних седанів та універсалів, знявши з виробництва седан S90 та універсал V60 після модельного року 2026, залишивши серед не-SUV лише підвищені V60 Cross Country та V90 Cross Country.

Банки замовлень на Subaru Impreza MY26 вже відкриті! Цей універсальний хетчбек повертається у 2026 модельному році як модель, що переноситься, з кількома важливими оновленнями:

У липні 2025 року продажі легкових автомобілів у Канаді досягли приблизно 172 000 одиниць, що на 6,9% більше, ніж у липні 2024 року — найвищий показник для липня з 2019 року, попри невизначеність, пов’язану з тарифами США. Річне зростання пояснюється слабкою базою 2024 року, додатковим торговим днем і продажами зі складів до введення тарифів, однак результати все одно демонструють помітну стійкість. Скоригований сезонний річний рівень (SAAR) становив 1,89 млн, трохи нижчий за рівень першого кварталу, але стабільний порівняно з другим — що, за словами Ендрю Кінга з DAC, є досягненням в умовах економічних викликів.

Індекс цін AutoTrader надає щоквартальний огляд автомобільного ринку Канади, аналізуючи ціни на нові та вживані авто, споживчий попит, рівень запасів та популярні моделі. З березня обидва сегменти зазнали впливу «ефекту передчасних покупок» через очікування запровадження мит — покупці поспішали придбати автомобілі до можливого зростання цін. Ціни на вживані авто зростали чотири місяці поспіль, всупереч звичайному сезонному зниженню, досягнувши в червні $37,664, що на 3,6% більше, ніж торік. Водночас ціни на нові авто знизилися на 3,5% до $64,445. Також знизилися ціни на електромобілі з акумулятором (BEV): нові — на 9,9%, вживані — на 7,9%. Завершення федеральної програми EV у Канаді призвело до значного скорочення продажів ZEV. Короткострокова перспектива залишається невизначеною і залежить від торгових угод та можливого відновлення EV-стимулів.

Зверніть увагу, що моделі Ford Escape FHEV 2026 модельного року (повноцінний гібридний електромобіль) наразі мають обмеження на замовлення.

У червні Toyota зуміла уникнути впливу мит США, збільшивши експорт до США на 16% — до 52 745 автомобілів, що сприяло глобальному зростанню продажів на 2,7%, до 937 246 одиниць.

Компанія Nissan зазнала першого квартального операційного збитку за понад чотири роки, повідомивши про 79,1 мільярда єн (534,57 мільйона доларів США) збитків за період з квітня по червень, головним чином через імпортні мита США та зниження обсягів продажів.

У червні 2025 року продажі нових легкових автомобілів у Канаді показали неоднозначні результати залежно від провінції. Захід країни був слабким — у Британській Колумбії зростання склало лише 0,3 %, а в Манітобі зафіксовано єдине падіння продажів (-0,2 % порівняно з червнем 2024 року).

Звертаємо вашу увагу, що останній день для замовлення Subaru Outback 2025 — це п’ятниця, 15 серпня 2025 року до 17:00 за східним часом (EST).

Компанія Ford оголосила про коротке вікно для замовлень на модельний рік 2026 Escape, включаючи бензинові, PHEV та FHEV моделі. Очікується, що банк замовлень буде закрито 15 вересня, хоча ця дата може змінитися. Щоб максимізувати ймовірність виготовлення замовлень клієнтів, їх слід подавати якомога раніше.

Ринок електромобілів у червні продемонстрував стабільне зростання, попри зміну динаміки, а довгострокові тенденції залишаються сприятливими. Продажі нових електромобілів трохи знизилися до 103 945 одиниць (на 1,4 % менше, ніж у травні), але частка ринку зросла до 8 % завдяки зростанню продажів Chevrolet, Kia та Tesla.

Продажі нових електромобілів (EV) у США в II кварталі 2025 року знизилися на 6,3 % у річному вимірі, склавши 310 839 одиниць, попри зростання на 4,9 % порівняно з I кварталом та рекордний обсяг у першому півріччі — понад 607 000 одиниць.

Через три місяці після запровадження США 25 % мит на імпорт транспортних засобів з усього світу північноамериканська автомобільна промисловість продовжує працювати з незначним уповільненням виробництва, уникаючи прогнозованих зупинок завдяки ключовим виняткам і обмеженому застосуванню мит.

Торговий конфлікт між Канадою та США залишається нестабільним: нова загроза 35 % мит на канадські товари, які можуть не відповідати вимогам CUSMA, лише посилює невизначеність. Автомобільна галузь, яка часто потрапляє під удар, продовжує зіштовхуватись із викликами. У відповідь на тарифи США Канада 9 квітня 2025 року запровадила зустрічні мита на легкові автомобілі американського виробництва, проте надала конфіденційні розпорядження про звільнення від мит п’ятьом автовиробникам, які працюють у Канаді.

У першій половині 2025 року ринок нових легкових автомобілів у Канаді зазнав несподіваних змін. Продажі субкомпактних авто зросли на 50,5% загалом і на 94,5% у другому кварталі, завдяки зростанню Fiat 500E і хорошим продажам Mitsubishi Mirage та Nissan Versa, незважаючи на історично низькі обсяги.

Toyota оприлюднила оновлений довідковий лист флоту станом на 7 липня 2025 року. Основна доступність виробничих слотів для гібридів та вибраних моделей:

Компанія Nissan оголосила, що банк замовлень для автопарків модельного року 2026 відкриється в понеділок, 7 липня 2025 року.

Зверніть увагу на терміни виробництва та доставки деяких моделей у зв’язку з високим попитом:

У травні ринок електромобілів (EV) продемонстрував як прогрес, так і певний тиск: продажі та ціни на вживані EV зросли помірно завдяки зростанню доступності та довіри споживачів, тоді як продажі нових EV знизилися у річному вимірі, незважаючи на місячне зростання.

Починаючи з цього моменту, прийом замовлень на MY25 Impreza завершено.

У квітні обсяг промислових продажів у Канаді знизився на 2,8%, що стало найбільшим місячним спадом з жовтня 2023 року, головним чином через загострення торговельної напруги з США.

У травні 2025 року продажі нових легкових автомобілів у Канаді зросли на 7,9% у порівнянні з минулим роком і становили 187 000 одиниць. З початку року продажі зросли на 5,6%.

У 2025 році оператори автопарків відчувають помітне полегшення після значних затримок між замовленням і доставкою (OTD), які спостерігалися під час пандемії. Середні терміни очікування зменшилися в усіх основних категоріях транспортних засобів.

Для комерційних і корпоративних клієнтів програма "Поза наявністю" 2025 модельного року пропонує широкий спектр стимулів для підтримки потреб у закупівлі автопарку. Вона охоплює транспортні засоби марок Dodge, Alfa Romeo, Chrysler, Jeep і RAM, допомагаючи оптимізувати повну вартість володіння.

Компанія Ford оголосила графік прийому замовлень для комерційного розподілу модельного року 2026 (MY).

Компанія Stellantis оголошує графік прийому замовлень на флотські автомобілі модельного року 2026 (MY). Через поточну нестабільність у виробництві всі дати можуть змінюватися.

За тиждень, що завершився 31 травня 2025 року, на канадському оптовому ринку вживаних авто спостерігалося зниження цін на -0.18%, з падінням у сегменті легкових авто на -0.14%, а у сегменті вантажівок/SUV — на -0.21%.

Замовлення на продукцію Ford Pro повністю відкрито, і Ford не використовує систему квот. Це означає, що ви можете впевнено розміщувати замовлення, знаючи, що вони будуть заплановані до виробництва. Ми рекомендуємо подавати замовлення якнайшвидше, щоб уникнути затримок або невизначеності.

Очікується, що з червня ціни на нові автомобілі в Канаді зростуть, оскільки запаси автомобілів, вироблених у США до введення тарифів, вичерпаються і їх замінять моделі з канадськими контр-тарифами до 25%. Втім, реальне зростання цін буде помірнішим, ніж передбачалося раніше.

У травні 2025 року автомобільна промисловість Канади зіткнулася зі значною невизначеністю, головним чином через відтермінування запропонованих Трампом 25% тарифів на автозапчастини в межах CUSMA, що дозволило уникнути негайних ринкових збоїв.

Nissan забезпечила додатковий обсяг для автопаркових замовлень MY25 Versa, і банки замовлень відкриті до 11 червня 2025 року — за винятком Versa S з механічною коробкою передач.

Stellantis оголосила остаточну дату прийому замовлень на такі моделі Jeep: четвер, 29 травня 2025 року:

Замовлення Subaru відновлюються з п’ятниці, 23 травня о 8:00 за східним часом (EST) для таких моделей MY25: Ascent, Crosstrek, Impreza, Legacy, Outback, Solterra.

Volvo офіційно відкрила флотські замовлення на більшість автомобілів модельного року 2026.

Нагадуємо про терміни подачі замовлень на комерційні/урядові моделі GM 2025 модельного року — усі заявки мають бути подані до 27 травня 2025 року.

Пристрасть американців до великих пікапів знижується через високі ціни, низьку паливну ефективність та сумнівну якість збірки.

Ram повторно випускає Ram 1500 Express 2026 як вигідну альтернативу на сучасному ринку дорогих нових авто — з початковою ціною 44 495 доларів, що нижча за національний середній показник.

Компанія General Motors нарощує виробництво автомобілів у США, зокрема великих пікапів на заводі в Форт-Вейні, Індіана, щоб компенсувати фінансовий вплив мит на імпортні автомобілі та запчастини.

Автомобільна галузь переживає період невизначеності — особливо у зв’язку з можливими новими тарифами — тому Toyota наразі не може остаточно визначити стимули для модельного року 2026 (MY). Проте, щоб допомогти вам у плануванні, ми надаємо попередні дані щодо графіку замовлень, орієнтовних дат прибуття до дилерів і попередніх оголошень цін на ключові моделі для флоту MY 2026.

Березень 2025 року став сильним місяцем для продажу нових легкових автомобілів у Канаді: загальнонаціональні продажі зросли на 11,4%, до майже 185 000 одиниць, а за перший квартал загалом — на 2,8%.

EMKAY щойно отримала повідомлення від GM про те, що припинення виробництва моделей 2025 Colorado/Canyon та повнорозмірних позашляховиків може відбутися будь-якої миті.

Toyota оголосила, що всі транспортні засоби модельного року 2025 вже розпродані, і прийом замовлень офіційно завершено. Цей достроковий розпродаж був спричинений сплеском замовлень після нещодавніх урядових оголошень щодо тарифів.

Компанія EMKAY отримала повідомлення від GM про те, що прийом замовлень на Chevrolet Silverado LD 2025 року несподівано завершено, а крайній термін перенесено на 14 квітня 2025 року — на два тижні раніше, ніж було повідомлено раніше.

Stellantis Fleet повідомила про дострокове завершення виробництва низки моделей через безпрецедентний попит і наближення завершення складання. Виробництво Dodge Durango припиняється 1 травня, а Dodge Hornet і Charger BEV вже закрито. Крім того, Ram ProMaster припинив прийом замовлень 11 квітня, тоді як Ram 1500 і Heavy Duty тимчасово залишаються відкритими.

Останнім часом канадський оптовий ринок вживаних автомобілів зазнав помірних коливань цін: щотижневі зміни варіювалися в межах від -0.19% до 0%. Сегменти легкових авто загалом знизилися на -0.03% до -0.20%, найбільше падіння показали повнорозмірні авто (-0.67%), хоча субкомпактні та спортивні авто показали незначне зростання. Сегменти пікапів і SUV мали змішані результати: від -0.22% до +0.04%. Повнорозмірні пікапи демонстрували стабільне зростання (до +0.64%), тоді як повнорозмірні фургони впали найсильніше (-1.37%). Тенденції оптових цін свідчать про поступове зниження з елементами стійкості в окремих категоріях. Середній рівень продажів на аукціонах коливався між 47.9% та 56.8%, що обумовлено ціновими стратегіями та політичними факторами. Попит з-за кордону та повільне зростання пропозиції на оптовому ринку продовжують впливати на запаси. Ціни на вживані авто в березні залишалися стабільними — від 34 000 до 35 000 CAD, згідно з даними приблизно 220 000 авто на канадських дилерських майданчиках.

Запаси Toyota на модельний рік 2025 (25MY) майже вичерпано. Для замовлення залишилися лише дві моделі — Crown Signia та Tacoma, з орієнтовною датою доставки в серпні 2025 року.

Починаючи з 1 квітня 2025 року, Volkswagen тимчасово призупиняє нові замовлення автопарків для оцінки впливу 25% тарифу на імпорт легкових автомобілів і легких вантажівок, який набирає чинності 2 квітня.

У березні 2025 року продажі автомобілів у Канаді зросли до 185 000 одиниць, що на 11,4% більше, ніж у березні 2024 року — найкращий березень з 2018 року.

Хоча Mercedes наразі не підвищує ціни, компанія не може гарантувати захист від подальших підвищень. Водночас, якщо ціна зросте після розміщення замовлення, ви не зобов’язані приймати автомобіль.

Через бізнес-невизначеність, пов’язану з нещодавно оголошеними тарифами в автомобільній галузі, компанія Subaru of America (SOA) вирішила тимчасово призупинити нові замовлення автопарків до повного оцінювання впливу тарифної ситуації. Водночас SOA не змінюватиме ціну на жоден автомобіль, який знаходиться в процесі, ще не доставлений і запланований до 11 квітня 2025 року. Подальші оновлення очікуються ближче до цієї дати.

General Motors (GM) оголосила, що надаватиме захист цін на момент замовлення, щоб допомогти клієнтам і дилерам впоратися з фінансовою невизначеністю, спричиненою новими автомобільними тарифами. Оскільки ці тарифи можуть збільшити вартість транспортних засобів, GM прагне забезпечити стабільність, фіксуючи ціну при оформленні замовлення, щоб покупці не стикалися з несподіваними підвищеннями цін до моменту доставки. Цей крок особливо важливий для операторів автопарків і індивідуальних споживачів, які приймають довгострокові рішення щодо купівлі. Надаючи захист цін, GM прагне зберегти довіру клієнтів, підтримати діяльність дилерів і пом’якшити потенційні порушення на автомобільному ринку.

25% мита на всі імпортовані легкові автомобілі набирають чинності 3 квітня, а додаткові мита на автозапчастини — у травні, що викликає значну невизначеність в автомобільній галузі.

Компанія Ford прагне підтримувати своїх клієнтів у змінних умовах тарифної політики. Нещодавнє оголошення президента Трампа про введення 25% мита на імпорт автомобілів та запчастин з 2 квітня може суттєво підвищити вартість автомобілів — на $3,500–$12,000 за одиницю.

Subaru of America активно оцінює можливий вплив нових мит на свою діяльність. Мита зазвичай підвищують операційні витрати, і якщо нові мита набудуть чинності 2 квітня 2025 року, Subaru не зможе гарантувати поточні ціни на автомобілі, замовлені з цієї дати.

Компанія GM оголосила, що для таких моделей крайній термін замовлення — вівторок, 1 квітня 2025 року. Щоб забезпечити наявність, оформлюйте замовлення якнайшвидше:

Це фінальне нагадування всім клієнтам: розмістіть замовлення на автомобілі Ram модельного року 2025 до завершення виробництва. Наступні моделі наближаються до закриття виробництва:

За даними vAuto Live Market View, середній рівень запасів нових авто в лютому знизився до 89 днів, що на 10% менше, ніж у січні, завдяки активному темпу продажів.

Через високий попит з боку комерційних автопарків, замовлення на Subaru Forester MY25 з двигуном внутрішнього згоряння буде закрито в понеділок, 17 березня. Замовлення має бути подано та отримати VON до кінця робочого дня.

Нагадуємо, що наступна хвиля завершення термінів замовлень на автопарк Nissan запланована на п’ятницю, 7 березня 2025 року для таких моделей: Sentra, Rogue, Frontier, Kicks, Ariya, Pathfinder та Armada.

Subaru оприлюднила важливу інформацію щодо виробництва Forester MY25 (2025 модельного року), включаючи гібридні версії. Через неочікуване зростання попиту виробник попереджає, що комплектації Base та Premium можуть бути зняті з доступу без попередження. Тому Subaru рекомендує якнайшвидше оформити замовлення на ці моделі. Вищі комплектації – Sport, Wilderness, Limited і Touring – ймовірно залишаться доступними довше.

Завдяки високій участі та для подальшої підтримки розвитку бізнесу компанія Nissan продовжила програму зростання Tier 4 до наступного терміну завершення замовлень — 7 березня 2025 року.

Чудові новини для тих, хто планує замовляти автомобілі модельного року 2025! Нижче подано актуальні оновлення щодо замовлень на Traverse, Express/Express Cutaway та Silverado/Sierra HD.

Звертаємо вашу увагу, що 28 лютого 2025 року — це останній день, коли можна замовити моделі Chrysler Pacifica та Voyager модельного року 2025 з двигуном внутрішнього згоряння (ICE).

Наявність може змінюватися.

Ринок нових автомобілів у Канаді продовжує відновлюватися після перебоїв у ланцюгах постачання. У 4 кварталі 2024 року спостерігалося значне зростання продажів у річному обчисленні, частково завдяки збільшенню продажів електромобілів у Квебеку перед припиненням дії провінційних стимулів. Триває перехід від люксових до масових автомобілів. Хоча продажі ще не досягли допандемічного рівня, очікується подальше зростання. Ринок вживаних авто залишається сильним завдяки зростаючому попиту, зниженню цін та зменшенню відсоткових ставок, що сприятиме зростанню у 2025 році. Хоча загальний запас нових авто відновився, деякі азійські виробники досі стикаються з нестачею.

GM оголосила оновлені крайні терміни замовлень для кількох моделей. Замовлення на Canyon і Colorado мають бути подані до 28.02.2025, так само як і на Envision. Починаючи з 15.02.2025, фургон Express/Savanna більше не потребуватиме затвердження для оформлення замовлення.

Звертаємо вашу увагу, що 28 лютого — це останній день для замовлення автомобілів Honda. Усі замовлення, зроблені до цього терміну, будуть заплановані на виробництво в липні та доставку в серпні.

Volkswagen із радістю повідомляє про оновлення програми заохочень, що включають збільшені бонуси на вибрані моделі та спрощену структуру об'ємних бонусів. Ці зміни роблять ще легшим максимальне використання переваг вашого автопарку.

Toyota оголосила про додаткове виробництво RAV4 HEV 25MY, доступно приблизно 400 одиниць. Система вже відкрита для замовлень!

Subaru пропонує щедрий флотський стимул у розмірі 5 000 доларів на модель Subaru Solterra 2025, починаючи з першого придбаного авто. Це чудова можливість для флотів додати цей повністю електричний позашляховик до свого парку з суттєвою економією.

Nissan оголосила крайні терміни для замовлення своїх моделей 2025 року. Для Sentra та Rogue встановлено ранній дедлайн — 7 лютого 2025 року. Далі Frontier, Kicks, Ariya, Pathfinder та Armada мають спільний термін — 7 березня 2025 року. Нарешті, замовлення на Versa та Altima приймаються до 11 квітня 2025 року. Менеджерам автопарків слід завчасно оформити замовлення, щоб встигнути до зазначених термінів.

General Motors оголосила граничні дати для замовлень на декілька моделей Silverado 2025 року. Для Silverado EV термін подання замовлень — 25 лютого 2025 року, а для моделей Silverado LD Crew Cab, LD Double Cab і LD Regular Cab — 29 квітня 2025 року. Менеджерам автопарків і компаніям слід заздалегідь планувати замовлення, щоб встигнути забезпечити потрібні конфігурації.

Автомобілі Toyota для автопарків відомі високою залишковою вартістю та низькою амортизацією, що забезпечує довготривалу якість та надійність. Лінійка 2025 року також включає нові функції та оновлення в різних моделях, підвищуючи безпеку, технологічність та зручність відповідно до сучасних вимог бізнесу. Нижче наведено доступні моделі (та максимальні ліміти на замовлення). Доступність може змінюватися.

Nissan пропонує спеціальний флотський стимул у розмірі 18 000 доларів для заводських замовлень відзначеного нагородами Ariya EV, оформлених до 14 лютого 2025 року, з поставкою до кінця березня 2025 року. Це унікальна можливість спробувати електромобіль за вигідною ціною.

Volvo отримала додаткову квоту на модель XC60 модельного року 2025. Новий крайній термін подання замовлень встановлено на 31 січня 2025 року. Будь ласка, переконайтесь, що всі замовлення на XC60 MY25 подані до цієї дати для гарантії наявності.

З метою підтримки очікуваних замовлень, компанія Nissan продовжує термін дії програми Tier 4 до 14 лютого 2025 року, надаючи додатковий час для оформлення відкритих замовлень. Моделі, що беруть участь: Altima, Frontier, Kicks, Rogue (завершується 7 лютого) та Sentra.

Honda оголосила про стимули для автопарків на декілька моделей 2025 року:

Чудові новини! GM скасував обмеження на флот для моделей 2025 Colorado та Canyon, і тепер вони повністю доступні для замовлень флотом. Вантажівка року 2024 за версією MotorTrend вже доступна для клієнтів автопарків! Замовляйте якнайшвидше — ці моделі швидко розійдуться!

Раді повідомити, що Nissan пропонує розширені флотські стимули для замовлень, зроблених до 15 січня 2025 року. Ця ексклюзивна пропозиція стосується таких моделей 2025 модельного року:

Ram 1500 Ramcharger 2025 — це повернення легендарного імені у вигляді сучасного plug-in гібрида, який поєднує переваги бензинових пікапів та електромобілів.

У листопаді оптові ціни на вживані авто, згідно з індексом Manheim (MUVVI), зросли на 0.2% рік до року до 205.4, хоча неадаптовані до сезонності ціни дещо знизились порівняно з жовтнем.

Продажі автопарків у трьох ключових сегментах — комерційному, орендному та державному — наближаються до показників 2023 року. За даними Bobit, з початку 2024 року було реалізовано 1 947 046 автомобілів, що лише на 1,6% менше, ніж 1 977 943 за той самий період минулого року.

Toyota Camry, незмінний лідер серед корпоративних автопарків і найпопулярніший седан у США з 2002 року, була визнана Automotive Fleet Автомобілем року для флотів 2025 — це вже четверта перемога з 2019 року.

Прийом замовлень на моделі Toyota Highlander (бензин), Tacoma Hybrid та Sienna 2025 модельного року завершено. Нові замовлення на ці автомобілі наразі не приймаються.

Toyota оприлюднила оновлення щодо комерційних продажів автопарків на 2025 рік, включаючи строки запуску, ліміти розподілу та інструкції для замовлень. Основне: відкрито замовлення на Toyota Sienna 2025 (максимум 100 одиниць на клієнта) до вичерпання запасів, оновлено ціни на Toyota Tacoma 2025, з підвищенням MSRP лише на $90 для популярної конфігурації SR 4x2 XtraCab. Також вже доступний для замовлення Prius 2025.

Honda підтвердила наявність Honda Accord Hybrid модельного року 2025 — виробничі слоти відкриті на січень та лютий.

Звертаємо вашу увагу, що кінцева дата прийому флотських замовлень на Chevrolet Equinox (ICE) та GMC Terrain модельного року 2025 — 22 листопада 2024 року.

Компанія EMKAY з радістю повідомляє, що має на складі фургони Cargo Van, готові до негайної доставки! Автомобілі вже доступні для використання та наразі знаходяться в кузовній майстерні в місті Ломбард, штат Іллінойс. Нижче наведені технічні характеристики. Не пропустіть цю можливість — зв’яжіться з нами вже сьогодні, щоб забронювати авто та переглянути повну специфікацію!

За даними DesRosiers Automotive Consultants, продажі нових автомобілів у Канаді в жовтні зросли на 8,8%, досягнувши 162 000 одиниць, що частково зумовлено двома додатковими торговими днями порівняно з минулим роком. Це наближає ринок до рівня 2019 року — до пандемії COVID, з очікуваним обсягом річних продажів у 1,8 мільйона одиниць. Хоча більшість автовиробників звітують поквартально (а Ford лише раз на рік), сезонно скоригований річний показник продажів у жовтні склав 1,98 мільйона — трохи нижче пікового рівня початку 2023 року. Продажі Toyota і Kia впали на 10,2% та 2,1% відповідно через зниження попиту на седани. Mazda зафіксувала найбільше зростання — 24,9%, завдяки сильним продажам CX-50. Головна операційна директорка Mazda Canada, Емі Флемінг, пов’язала цей успіх зі зростанням продуктового асортименту та стабільним виробництвом, що свідчить про повернення до ринкових умов, подібних до доковідних.

Ram 1500 2025 року отримав кілька оновлень, що роблять його чудовим вибором для операторів автопарків. Новий турбодвигун Hurricane рядної шістки забезпечує 500 к.с. і 600 lb-ft крутного моменту з комбінованою витратою пального 25 MPG, що забезпечує значну економію пального та потужні буксирувальні можливості — ідеально для важких завдань і далеких поїздок. У порівнянні з класичним HEMI V8 (395 к.с., 410 lb-ft, 17 MPG), Hurricane демонструє покращення економії пального на 47% та швидше прискорення.

Банк замовлень на Transit Cargo Van модельного року 2024 (24MY) залишається відкритим, і клієнтів закликають оформлювати замовлення. Замовлення, подані протягом наступного тижня, будуть пріоритетними для негайного виробництва. Банк замовлень залишатиметься відкритим до кінця жовтня, з можливим продовженням на початок листопада; точну дату закриття буде повідомлено пізніше.

Toyota планує збільшити виробництво свого гібридного мінівена Sienna на 20% у 2025 модельному році, підвищивши прогнозовану кількість до 85 000 одиниць, порівняно з 71 000 минулого року. Незважаючи на відсутність значних змін зовнішнього вигляду, оновлення включатиме нові елементи інтер’єру, зокрема стандартний 12,3-дюймовий сенсорний екран, міні-холодильник у центральній консолі та вдосконалену систему нагадування про пасажирів на задньому сидінні, яка використовує радар для виявлення залишених у салоні. Продажі Sienna у США зросли на 6,4% цього року, що становить 21% ринку мінівенів, а в Канаді показали зростання на 191%. Початкова ціна Sienna 2025 становить 50 715 доларів, що на 2 160 доларів більше, ніж торік.

У третьому кварталі канадські споживачі дедалі частіше обирали невеликі доступні кросовери: продажі субкомпактних SUV зросли на 27,8%, а компактних — на 21,8%, тоді як великі пікапи та люксові SUV зазнали суттєвого падіння. Загальні продажі нових авто зросли на 3,5% до 472 808 одиниць, але попит на компактні SUV високий — вони продаються в середньому за 22 дні після надходження, порівняно з 74 днями для великих пікапів.

Subaru Crosstrek 2025 модельного року вже доступний для замовлення з оновленими цінами та технічними характеристиками. Цей популярний компактний кросовер/SUV користується зростаючим попитом серед корпоративних клієнтів завдяки появі електричного сидіння водія та покращенням комфорту й технологій після минулорічного редизайну. Усі моделі Crosstrek оснащені фірмовим симетричним повним приводом Subaru, що підвищує рівень безпеки та стабільності.

EMKAY з радістю повідомляє, що має в наявності фургони Cargo Van, готові до негайної доставки! Кожен автомобіль продається за рекомендованою роздрібною ціною 44 065,00 доларів США, плюс витрати на транспортування. Транспортні засоби повністю готові до експлуатації та наразі знаходяться у дообладнувача в Ломбарді, штат Іллінойс. Ознайомтеся з технічними характеристиками нижче. Не пропустіть цю можливість — зв’яжіться з нами вже сьогодні, щоб зарезервувати авто та переглянути повну специфікацію!

EMKAY успішно оцифрувала свої довідники строків поставки автомобілів для США та Канади, надаючи менеджерам автопарків зручний доступ до найактуальнішої інформації. Ці оперативні дані є критично важливими для ефективного заводського замовлення, особливо зараз, коли General Motors відкрила замовлення на більшість своїх моделей 2025 року. Клієнти вже можуть замовляти популярні моделі, такі як Silverado 1500, Silverado 2500, Equinox, Terrain і Trailblazer, зі строками поставки від 12 до 20 тижнів, що майже відповідає довоєнному рівню.

У модельному році 2025 Chevrolet спрощує лінійку пікапів Colorado, пропонуючи лише одну трансмісію для всіх комплектацій: 2,7-літровий чотирициліндровий двигун потужністю 310 кінських сил і крутним моментом 430 фунт-футів. Раніше цей двигун був доступний у кількох варіантах, але тепер навіть базова комплектація Work Truck (WT) матиме найпотужнішу версію. Це рішення покращує конкурентоспроможність Colorado і спрощує виробництво, хоча й може призвести до зростання цін. Colorado залишається сильним гравцем у своєму сегменті, пропонуючи функції як-от зберігання у кришці багажника, численні точки кріплення та різноманітні позашляхові комплектації.

Stellantis планує замінити Dodge Durango компактнішим SUV під назвою Stealth, який збиратимуть у Віндзорі (Онтаріо) з 2027 року. Виробництво Durango завершиться в липні 2027 року на заводі в Детройті. Компанія не планує нову модель Dodge на базі Jeep Grand Cherokee. Stealth — п’ятимісний кросовер на платформі STLA Large з можливістю використання як ДВЗ, так і електричних силових установок. Назва Stealth востаннє використовувалась для спортивного купе у 1990-х роках. Профспілка United Auto Workers (UAW) подала скарги, звинувачуючи Stellantis у порушенні трудової угоди 2023 року, яка передбачала виробництво Durango в Детройті. Stellantis заперечує порушення і заявляє, що повідомить UAW про виробничі плани у відповідний час.

У міру продовження відновлення після пандемії проблеми в ланцюгах постачання здебільшого зникли: автосалони поповнюють запаси, а час реалізації вантажівок повертається до рівня до пандемії. Проте, попри збільшення пропозиції, ціни на комерційні автомобілі залишаються високими. Витрати на техобслуговування та страхування зросли, хоча ціни на пальне та інфляція демонструють пом’якшення. Зниження амортизації підвищує загальну вартість володіння, а ціни на вживані авто можуть стабілізуватися через зменшення кількості закінчення лізингових угод. Тим часом розвиток ринку електромобілів (EV) є нерівномірним: продажі зростають у певних регіонах і типах автопарків, тоді як у комерційному сегменті впровадження EV залишається повільним. Майбутні вибори можуть вплинути на зростання ринку EV.

За даними звіту J.D. Power Canada, водії в Канаді стикаються з «подвійним ударом» — зростанням вартості ремонту старих автомобілів та високими цінами на нові авто. У 2024 році середня вартість відвідування автосалону зросла до 465 CAD, що на 7,6 % більше, ніж торік. У незалежних автомайстернях вартість зросла до 273 CAD (+4,2 %). Через інфляцію, що підвищує вартість ремонту, та високі відсоткові ставки, які ускладнюють великі покупки, багато водіїв тримають свої автомобілі довше. Це призвело до зростання частки ремонтів: 40 % відвідувань дилерів і 24 % — незалежних СТО припадають на ремонти, що більше, ніж торік. Попри ці виклики, ринкова частка між дилерами та незалежними майстернями залишається стабільною.

За даними Windsor Star, компанія Stellantis планує до кінця 2026 року розширити свій складальний завод у Віндзорі, Онтаріо — з одного виробленого автомобіля до потенційно чотирьох. Серед нових моделей очікуються трирядний позашляховик на заміну Dodge Durango і дворядний кросовер Chrysler. Завод у Віндзорі також випускатиме абсолютно новий електричний Dodge Charger і майбутню бензинову версію. Тим часом у Брамптоні (Онтаріо) Stellantis переобладнує завод для виробництва нового середньорозмірного Jeep. На тлі цих змін правнук Волтера П. Крайслера запропонував створити нову компанію The New Chrysler/Dodge LLC, до якої увійшли б Chrysler і Dodge. Stellantis підтвердила зацікавленість, але наголосила на відданості всьому своєму портфелю брендів і не розглядає поділ.

Компанія Ford скасовує випуск електричного трирядного позашляховика та відкладає запуск наступного покоління електричного пікапа до кінця 2027 року, щоб скоротити витрати на фоні зниження попиту на електромобілі. Замість цього компанія зосередиться на гібридних технологіях для майбутніх SUV, що призведе до списання 400 мільйонів доларів і можливих витрат до 1,5 мільярда доларів. Такий перехід зменшить капітальні витрати на EV та зосередить зусилля на новому комерційному фургоні та середньорозмірному електричному пікапі, запланованих на 2026 і 2027 роки відповідно. Генеральний директор Джим Фарлі наголосив на важливості доступного виробництва батарей, яке розпочнеться в Кентуккі та Теннессі до 2025 року.

З 13.09.2024 компанія Ford припиняє прийом замовлень на такі моделі:

Дані Bobit Research свідчать, що продажі легкових комерційних автомобілів у комерційному, державному та орендному сегментах йдуть на спад порівняно з рівнем 2023 року, і прогнози на 2024 рік відображають це зниження. Комерційні продажі, які стрімко зросли у 2023 році через високий попит у будівництві та доставці, у 2024 році демонструють спад і, як очікується, знижуватимуться до 2025 року. Продажі орендних автопарків, що суттєво зросли у 2022–2023 роках, у 2024 році, за прогнозами, будуть щонайменше на 40% нижчими за рівень 2019 року. Продажі державних автопарків, які зазнали пізніших збоїв, повернулися до звичайних схем закупівель і, як очікується, дещо перевищать показники 2023 та 2019 років. Загалом, у 2024 році продажі автопарків, ймовірно, будуть трохи нижчими, ніж у 2023 році, і залишаться на 22% нижчими, ніж у 2019 році.

На початку серпня запаси вживаних автомобілів зменшилися порівняно з липнем і були на 3% нижчими, ніж торік — на дилерських майданчиках США було 2,17 мільйона одиниць. Раніше відбулася технічна несправність DMS, яка порушила звітність, але, попри це, продажі зросли, зменшивши рівень запасів до 41 дня. Середня ціна розміщення вживаних авто трохи зросла до 25 415 доларів, але все ще на 5% нижча, ніж минулого року. Проблема доступності залишається, особливо для авто дешевших за 15 000 доларів, які в дефіциті. Найбільш продаваними брендами були Ford, Chevrolet, Toyota, Honda і Nissan, які разом склали 51% продажів.

Зверніть увагу, що останній день для оформлення флотських замовлень на Volvo XC90 модельного року 2025 — 09.08.2024.

Виробництво на заводі вантажівок General Motors у Вентцвіллі (штат Міссурі) зупинено через трудовий конфлікт із постачальником сидінь — компанією Lear Corp. П’ятсот працівників Lear, яких представляє профспілка UAW Local 282, страйкують за кращі умови праці, звинувачуючи компанію в пріоритеті викупу акцій і дивідендів замість справедливої оплати. GM підтвердила, що через брак деталей, спричинений конфліктом, постраждало виробництво, і висловила надію на швидке врегулювання. Компанія Lear наголосила на відданості добросовісним переговорам і бажанні досягти взаємовигідної угоди. На заводі у Вентцвіллі працює 4600 осіб, він випускає моделі Chevrolet Colorado, GMC Canyon, а також фургони Chevrolet Express і GMC Savana.

Ford оголосила, що її складальний завод в Оквіллі (Онтаріо, Канада) розпочне виробництво пікапів Super Duty у 2026 році. Це рішення є значною зміною в порівнянні з попередніми планами переобладнати завод для виробництва електромобілів. Спочатку запуск EV-платформи планувався на 2025 рік, але його перенесли на 2027 рік, що призвело до звільнень. Тепер завод зосередиться на виробництві до 100 000 вантажівок Super Duty на рік. Ford планує впровадити “мультиенергетичну технологію” для серії Super Duty, що натякає на майбутні гібридні або електрифіковані версії, зберігаючи при цьому моделі з ДВЗ. Завдяки цій зміні вдасться зберегти на 400 робочих місць більше, ніж за початковим EV-планом. Розробка трирядних електромобілів залишається в планах Ford, хоча оновленого графіка поки не оприлюднено.

У червні 2024 року продажі автопаркових транспортних засобів у комерційному, орендному та державному секторах знизилися, проте загальний обсяг продажів за перше півріччя склав 1 224 644 одиниці — на 2% більше, ніж у 2023 році. У червні продажі впали на 8,7% до 198 693 одиниць порівняно з червнем 2023 року. Головний економіст ADESA Auctions U.S. Том Контос зазначив, що таке уповільнення стало несподіванкою, пояснюючи це тим, що попит на флотські авто після пандемії вже значною мірою задоволено. Продажі у комерційному секторі впали на 4,7%, орендному — на 11,2%, а державному — на 11%. Попри щомісячне зниження, з початку року статистика вказує на позитивні перспективи для майбутнього ринку вживаних авто.

Оптові ціни на вживані авто знизилися на 0.3% з травня до середини червня з урахуванням складу, пробігу та сезонності. Індекс Manheim для вживаних авто склав 196.8, що на 8.5% менше, ніж торік. Не скориговані ціни впали на 1.6% у порівнянні з травнем та на 9.5% у річному вимірі. Джеремі Робб з Cox Automotive зазначив, що падіння цін у кінці травня було сильнішим за норму і продовжилось у червні. MMR-ціни для трирічних авто знизились на 0.9%, що перевищує типовий спад у 0.2%. Середній денний коефіцієнт продажів зріс до 57.8%, що вище травневого показника, але нижче за рівень червня 2019 року. Усі основні ринкові сегменти показали річне зниження цін; найменше втратили пікапи, найбільше — малі автомобілі. Ціни на електромобілі впали на 17% у порівнянні з червнем 2023 року. Оптові запаси залишились стабільними — 26 днів. Ціни на орендні авто з ризиком впали на 15.2% за рік та на 5.7% з травня. Споживчі настрої впали до найнижчого рівня з червня 2023 року через негативні оцінки поточних умов і умов покупки авто. Ціни на пальне трохи зросли, але залишаються нижчими за минулорічні.

На початку червня запаси вживаних авто в США були трохи нижчими, ніж у травні — 2,26 мільйона одиниць проти 2,27 мільйона на початку травня. Це на 3% більше, ніж торік. Продажі зросли в травні після слабкого квітня, що був впливом слабкого сезону податкових повернень. Продажі як нових, так і вживаних авто зросли, але якщо запаси нових автомобілів збільшилися, то запаси вживаних — зменшилися.

В еволюції автомобільних вподобань американців мінівен 1980-х років витіснив універсал 1960-х, а у 2000-х роках на перший план вийшов SUV, затьмаривши мінівен. Економічні зрушення після нафтових криз 1970-х спонукали споживачів обирати компактніші та ефективніші японські імпортні авто. Сьогодні увага зосереджена на тому, що прийде на зміну SUV, який нині домінує на ринку нових авто майже на 60 %. Зростання цін і жорсткіші норми ефективності можуть підірвати цю домінацію, що відкриває шлях для нових дизайнів, таких як квадратний «тостер» чи повернення мікроавтобусів. Нові концепції можуть поєднувати традиційні форми з елементами SUV, що відображає постійні зміни в смаках споживачів і технологічний прогрес.

У 2024 році терміни постачання для автопарків зменшилися в основному завдяки кільком ключовим факторам. Виробники спростили виробничі процеси, оптимізували управління ланцюгами постачання та застосували сучасні методи прогнозування для кращого передбачення попиту. Поліпшене управління запасами та стратегічні партнерства з постачальниками також відіграли важливу роль у скороченні термінів. Крім того, досягнення в області виробничих технологій і збільшення виробничих потужностей дозволили виробникам ефективніше та у більших обсягах виготовляти транспортні засоби, що дозволяє швидше задовольняти потреби операторів автопарків. Ці зусилля загалом сприяли суттєвому скороченню термінів постачання в автомобільній галузі останнім часом.